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Maroc Telecom: Etisalat compte boucler le rachat en janvier 2014 ?
Publié dans Albayane le 09 - 01 - 2014

Le ministre de l'Equipement, du transport et de la logistique, Aziz Rabbah, a annoncé mardi l'élaboration d'un plan national routier, qui sera présenté dans les prochaines semaines, et dont la mise en œuvre durera jusqu'à 2035. Ce plan porte sur les axes routiers principaux et les routes rurales, outre l'aménagement des routes et autoroutes. Concernant les provinces du Sud, il a fait savoir que les infrastructures constituent un élément principal dans le projet de développement de ces provinces. En réponse à une question orale sur "la situation des routes nationales principales du Sud", posée par le groupe du Rassemblement national des indépendants (RNI) à la Chambre des représentants, M. Rabbah a indiqué que ce plan "donnera une vision claire" sur le secteur du transport au cours des vingt prochaines années. Le ministre a assuré que ce projet de développement vise à réaliser un tronçon routier entre Tarfaya et Laâyoune et à lancer un appel d'offres sur l'élargissement de la route liant Boujdour et Laâyoune.
Dans son journal télévisé du 20h, le groupe TF1 a diffusé dimanche 5 janvier un long reportage autour du boom de l'industrie aéronautique au Maroc. A cette occasion, la chaîne française a accordé une large place aux ateliers de fabrication d'Airbus à Casablanca. Elle a également mis en avant le dynamisme du groupe aéronautique qui enregistre des commandes record et développe l'activité de ses sous-traitants installés au Maroc. Pour rappel, Airbus livre plus de 600 appareils par an, soit près de deux avions par jour. Véritable base arrière d'Airbus en Afrique du Nord, le Maroc contribue largement au succès aéronautique de l'Europe. Ainsi, la totalité des Airbus livrés dans le monde volent avec des pièces fabriquées au Maroc. Secteur clé de l'économie locale, l'industrie aéronautique emploie 10 000 personnes au Maroc et prévoit de doubler le nombre d'entreprises dans le secteur d'ici 2020 avec 20 000 emplois à la clé.
Le Maroc figure parmi les cinq destinations touristiques estivales les plus prisées par les Belges, indique mardi le quotidien à grand tirage Le Soir. Le Royaume, qui n'a pas vécu ce qu'on appelle le «printemps arabe», poursuit ainsi sa progression en terme d'attractivité touristique, écrit le journal, qui se base sur les données des réservations rapides effectuées auprès des principaux voyagistes belges, Neckermann et Jet Air. Les deux totalisent, à eux seuls, plus de 4,2 millions de clients. En effet, l'été 2014 devra confirmer l'attractivité croissante de la destination Maroc pour les touristes belges. Selon les derniers chiffres du ministère du tourisme, ils étaient 514.000 Belges à avoir visité le Maroc durant les dix premiers mois de l'année 2013, contre 481.000 durant la même période de l'exercice précédent. Au total, les touristes belges avaient passé en 2013 quelque 562.665 nuitées dans les établissements d'hébergement classés du Royaume.
A l'issue des 10 premiers mois de 2013, le trafic portuaire global enregistre une progression de 11,4% à 83,9 millions de tonnes comparativement à fin octobre 2012. Cette évolution découle de la hausse de 68,0% à 20,6 millions de tonnes de l'activité transbordement (bonne orientation de l'activité de Tanger Med) couplée à la légère amélioration du trafic national (importations et exportations) de 0,4% à 63,3 MT. Pour sa part, le trafic total des ports gérés par l'ANP se replie de 2,6% à 57,1 MT suite à la baisse des importations de 5,2% à 35,4 MT non compensée par l'augmentation des importations de 2,0% à 21,7 MT. Par mode de conditionnement, le vrac solide accapare 49,8% du trafic, suivie du vracs liquides (31,3%), du trafic conteneurs (12,2%), de la catégorie divers (6,1%) et des Ro-Ro (0,6%). Par ville, le port de Casablanca draine 33% du trafic domestique, suivi de celui de Jorf Lasfar avec 26% et de celui de Mohammedia avec 18%.
L'Espagne recevra de la Commission européenne (CE) un total de 1,8 milliard d'euros pour promouvoir l'emploi des jeunes, a indiqué, mardi, la présidence du gouvernement espagnol. Ce budget contribuera à la mise en place du programme Stratégie d'Entreprenariat et d'Emploi Jeune en 2014 et 2015 en vue de réduire le chômage parmi les jeunes qui dépasse déjà les 50 %. L'objectif est également de mettre en place la "garantie jeunesse", principe acté par l'UE, qui prévoit d'offrir un emploi, une formation ou un stage à chaque jeune au bout de quatre mois d'inactivité. La dotation que recevra l'Espagne s'inscrit dans le cadre d'un projet européen dont le montant global s'élève à 8 milliards qui seront débloqués d'ici la fin de l'année pour financer des projets dès 2014, ciblés sur les régions où le chômage des jeunes actifs dépasse les 25 %, et sur une période de deux ans.
La directrice générale du Fonds monétaire international, Christine Lagarde, a affirmé mardi à Nairobi que le Fonds va dans quelques semaines réviser à la hausse les prévisions de croissance de l'économie mondiale pour cette année. Mme Lagarde, qui a entamé dimanche dernier une visite de quatre jours au Kenya, n'a pas donné de plus amples informations, lors d'une conférence de presse sur les raisons ayant conduit le FMI à réviser à la hausse ses prévisions de croissance, alors que dans son dernier rapport il prévoyait une progression du produit intérieur brut mondial de 2,9 % en 2013 et de 3,6 % en 2014. Lundi, Mme Lagarde avait examiné avec le secrétaire général du Trésor national du Kenya, Henry Rotich, les conditions d'un nouveau financement après la libération, en décembre dernier, de la dernière tranche de la facilité élargie de crédit d'un montant de 64,81 milliards de shillings (770 millions de dollars). Les négociations ont mis l'accent sur l'engagement du FMI à soutenir l'économie du Kenya et à forger de nouveaux partenariats avec le gouvernement.


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