Dubaï : Conférence internationale sur les océans dans la région MENA    Sahara : Malgré les pressions algériennes, La Centrafrique soutient le Maroc    Casablanca : Moulay El Hassan lance la construction de la station de dessalement estimée à 6,5 MMDH    9e congrès du PJD : Les fidèles tentent de baliser la voie à Benkirane    Lebanon : Arab nationalist parties boycott Polisario conference    Midelt : un musée géologique tué dans l'œuf    Jazzablanca 2024 : Makaya McCraven et Zucchero racontent leur inspiration du Maroc    Nouvelle Charte de l'investissement: Déjà 115 projets approuvés totalisant 173 MMDH    ONDA : Mise en service d'une nouvelle zone de transit à l'aéroport Casablanca Mohammed V    L'avant Congo Brazzaville-Maroc/ Regragui en conférence de presse : ''Des changements sont possibles ! ''.    Rabat Capitale Africaine de la Culture passe le flambeau à Brazzaville et Kinshasa    Mondial des Clubs FIFA2025 : Le Real contredit Ancelotti !    Coupe du Trône : Changement de date pour le match du Raja de Casablanca face au Mouloudia d'Oujda    Liga: huit mois de prison à l'encontre de trois supporters pour insultes racistes    Khalil Fayad désiré en Bundesliga et en Ligue 1    Elections Européennes : LFI largement au Maroc    Le système pédagogique garantit les conditions de bon déroulement des épreuves du Baccalauréat 2024    Bac National : Triche et fuites au démarrage des examens ce lundi    M. Bourita reçoit la ministre centrafricaine des AE, porteuse d'un message écrit à Sa Majesté le Roi du Président de la République    Elections européennes : Une déferlante nommée « extrême droite »    Santé et cinéma au menu du prochain conseil de gouvernement    Festival Mawazine 2024: La diva Oum Kalthoum de retour au Théâtre Mohammed V le 25 juin    Parlement: La 1re Chambre généralise la traduction simultanée en amazigh    Fidadoc. Hicham Falah : "Les grands films sont à la fois des leçons de vie et de cinéma"    DGSN: La Fondation Mohammed VI lance un nouveau portail électronique    L'ICESCO publie les horaires de visite du musée de la Sîrah du Prophète    Tennis / Classement ATP masculin: Novak Djokovic n'est plus numéro 1    Ballon d'or 2024. La cérémonie prévue le 28 octobre    Soufiane Rahimi convoité en Arabie Saoudite    Hajj 1445 H: Départ de la délégation officielle marocaine pour le pèlerinage aux Lieux Saints de l'Islam    Elections européennes 2024 : analyse des résultats au Maroc    France : Réactions des personnalités publiques franco-marocaines après les élections européennes    Conférence annuelle sur la paix et la sécurité en Afrique : Résoudre les conflits internes sur le continent par la médiation    Marrakech : Un étudiant de Gaza reçoit à titre posthume un doctorat de l'université Cadi Ayyad    Températures prévues pour le mardi 11 juin 2024    How far-right gains in EU elections could affect Morocco-EU relations    Kenya. Un nouveau plan pour l'éducation    Européennes. Giorgia Meloni triomphe    Inde. Narendra Modi entame son troisième mandat    Remaniement ministériel : Des femmes leaders revendiquent leur place    Immobilier : Les Marocains du monde dynamisent le marché    Aïd Al-Adha : La CMR Avance le Versement des Pensions de Retraite au 13 Juin    Nouveau report du dialogue sectoriel dans les collectivités territoriales    Jazzablanca 2024 : Zucchero enfamme la scène Casa Anfa (Vidéo)    Edito. Super-usines    Echanges extérieurs, budget : la malédiction des déficits jumeaux    Viandes rouges : 41% de la consommation annuelle des ménages provient du sacrifice de l'Aïd Al-Adha    Jazzablanca : Clôture en apothéose sur la scène Nouveau Souffle, mêlant rythmes gnawi et fusion    







Merci d'avoir signalé!
Cette image sera automatiquement bloquée après qu'elle soit signalée par plusieurs personnes.



Spirit AeroSystems lance la fabrication d'un nouveau programme au Maroc
Publié dans Albayane le 28 - 06 - 2022

Le leader mondial de la fabrication des aérostructures pour l'aviation civile et militaire, Spirit AeroSystems, a célébré, lundi à Casablanca, le lancement officiel de la production des composants du fuselage de l'avion Airbus A220 sur son site d'Afrique du Nord de 25.000 m2, récemment agrandi à Midparc.
Le site marocain de Spirit a récemment commencé à produire les composants du fuselage, la section avant et arrière de l'avion Airbus A220. Il a développé une expertise dans la fabrication de composants pour les jets d'affaires de Bombardier et a rejoint maintenant les sites de Spirit qui fournissent déjà des programmes commerciaux d'Airbus.
Les composants du fuselage sont expédiés du Maroc pour être assemblés sur le site de Spirit à Belfast en Irlande du Nord. Les deux sites ont été acquis par Spirit en 2020 dans le cadre d'une stratégie de diversification majeure, ajoutant un contenu Airbus significatif et développant davantage l'empreinte mondiale de Spirit, ainsi que ses activités des services après-vente.
A cet effet, le ministre de l'Industrie et du commerce, Ryad Mezzour, s'est dit fier de présenter aujourd'hui la plus grande pièce aéronautique construite en Afrique.
« Aujourd'hui, nous célébrons avec fierté la croissance fulgurante que connait ce site, dont les travaux de construction avaient été lancés par Sa Majesté le Roi Mohammed VI, en septembre 2013 à Midparc. Depuis, cette usine à la pointe de la technologie, spécialisée dans la fabrication de pièces et structures aéronautiques, s'est imposée comme l'un des fleurons de l'industrie aéronautique au Maroc », a-t-il affirmé.
Et de souligner: « Le nouveau programme de Spirit de produire sur l'extension de ce site les plus grandes sections du fuselage en Afrique, des parties de haute technicité de l'Airbus A220, renforce davantage le positionnement du Royaume sur des procédés complexes à forte valeur ajoutée, ainsi que le rayonnement à l'international de l'écosystème aéronautique national. Notre partenariat solide avec Spirit poursuivra son chemin avec autant d'enthousiasme et pourrait s'ouvrir, éventuellement, sur d'autres opportunités que nous souhaitons développer davantage au Maroc ». Pour sa part, le Vice-Président et Directeur général de Spirit AeroSystems au Maroc Stephen Orr, a relevé que le groupe a développé une feuille de route ambitieuse pour accélérer la croissance du site avec le soutien du ministère de l'Industrie, affirmant que le groupe est ravi d'étendre sa capacité de fabrication pour inclure ce dernier programme d'Airbus.
« Nous sommes impatient de travailler avec l'équipe de Spirit à Belfast, qui fournit également l'aile intégrée de l'avion A220 et de construire une relation forte et enrichissante avec Airbus », a-t-il fait savoir.
Dans le même sillage, Mikail Houari, Président, Airbus Afrique et Moyen Orient a fait observer que le Royaume fabrique déjà des pièces pour tous les avions commerciaux d'Airbus, y compris l'A220. « Cet appareil est le dernier ajout à notre gamme de produits et par conséquent à notre empreinte industrielle au Maroc », a-t-il ajouté.
Avec cette réalisation, a-t-il poursuivi, la fabrication des pièces de l'A220 est désormais bien intégrée dans l'écosystème aéronautique marocain et peut fièrement être décrite comme « Made in Morroco ».
Et de soutenir: « Aujourd'hui, nous célébrons une nouvelle étape importante dans notre relation avec le Maroc et Spirit AeroSystems et nous sommes impatients de continuer à construire ensemble une industrie aéronautique robuste et durable ».
Spirit AeroSystems est l'un des plus grands fabricants au monde d'aérostructures pour les avions commerciaux, les plateformes de défense et les jets d'affaires et avions régionaux. Grâce à son expertise en matière de solutions de fabrication en aluminium et en composite avancé, les principaux produits de la société comprennent des fuselages, des ailes intégrées et des composants d'ailes, des pylônes et des nacelles. Spirit AeroSystems tire parti de décennies d'expertise en matière de conception et de fabrication pour être le fournisseur le plus innovant et le plus fiable d'aérostructures militaires et de matériaux à haute température. Spirit, qui a son siège social à Wichita, au Kansas, et possède des installations aux Etats-Unis, au Royaume-Uni, en France, en Malaisie et au Maroc, dessert également le marché de maintenance et réparation des avions commerciaux, régionaux et jets d'affaires.


Cliquez ici pour lire l'article depuis sa source.