La ville de Casablanca aura sa première ligne de Tramway d'un tracé de 28 kilomètres en 2012, d'après l'annonce des responsables de la commune urbaine au moment du lancement de ce projet structurant pour la capitale économique du pays. Cette ligne passera par 9 boulevards. Il s'agit de Okba, Achouhada, Mohammed V, Hassan II, Abdelmoumen, des Préfectures, Anoual, Omar Al Khayam, Sidi Abderrahmane et Afghanistan. Le tramway sera en service de 5 heures du matin à une heure après minuit, avec une fréquence de passage de quatre minutes. Ce rêve sera-t-il réalisé le 12/12/2012, comme l'avait annoncé le maire de Casablanca, Mohamed Sajid ? Le rythme d'avancement des travaux pousse à croire que les sites ne seront livrés ni partiellement ni globalement en 2012. Les travaux de déplacement des installations souterraines et des canalisations ont été répartis sur les zones. Si sur certains axes, les travaux ont avancé, force est de constater que sur d'autres ils ne sont pas encore entamés. Par exemple, sur le boulevard Hassan II, les travaux viennent à peine de commencer. Le coût de l'opération de déplacement des installations souterraines est de 400 millions de dirhams. Après l'étape de déplacement des canalisations et autres, suivra celle de génie civile et de voies ferrées. Ce chantier, selon des sources du Conseil de la ville, sera réalisé en trois tranches. La première a été déjà confiée à une entreprise turque, Yapi Merkezi, ayant des connexions à l'arrondissement de Aîn Sebaâ. L'enveloppe budgétaire de cette première tranche, qui concerne l'axe qui va du boulevard Mohamed Zefzaf dans l'arrondissement de Sidi Moumen au Boulevard Chouhada, est de l'ordre de 467 millions de dirhams. Le second axe qui commence au boulevard Ali Yata jusqu'à l'Avenue Abdelmoumen devrait être attribué à une autre entreprise. La même formule sera optée pour le troisième et dernier axe qui va du boulevard de la Mecque jusqu'aux Facultés et du boulevard Anoual au boulevard Afghanistan à Hay Hassani. Après cette étape, suivra celle de la livraison des rames. Elles seront livrées dès le début de l'année 2012, indiquent les mêmes sources au Conseil de la ville. Et ce, à raison de 3 à 4 rames par mois. Rappelons que le tracé du tramway s'étendra sur 28 kilomètres et traversera des zones où des activités commerciales battent le plein durant tous les jours de la semaine. Rappelons également que ce tramway est composé de 38 rames de 60 mètres de long et desservira un tracé de 28 kilomètres, fractionné en 40 stations desservant les quartiers de Sidi Moumen, Hay Moulay Rachid, Hay Mohammedi, la Gare de Casa-voyageurs, Bd Mohammed V, place des Nations Unies, Av Hassan II, Abdedlmoumen avant de s'immobiliser à la station de la gare des Facultés (terminus). «Casa Transports», maitre d'ouvrage «Casa Transports», maitre d'ouvrage du projet de Tramway de Casablanca est une société anonyme à conseil d'Administration. Elle a été créée en mars 2009 avec un capital de 140 millions de dirhams. Le conseil d'Administration est composé des représentants des collectivités locales (Commune urbaine de Casablanca, le conseil de la Région du Grand Casablanca, le Conseil préfectoral de Casablanca), de l'Etat (Ministères de l'Intérieur et des Finances) et de quelques institutions (CDG, Fonds Hassan II, BCP et ONCF).
