Nous vous l'avions annoncé en mai dernier, c'est aujourd'hui chose faite ! L'Audi A7 face liftée vient d'arriver au Maroc. Cette nouvelle mouture de l'A7 bénéficie de retouches cosmétiques, mais aussi d'un contenu technologique enrichi. Elle s'équipe également d'un nouveau label nommé Ultra. Mais elle garde toujours des V6 sous son capot, préférant ne pas succomber aux tentations d'un downsizing mais plutôt d'opérer ce que les spécialistes appellent un «rightsizing», c'est-à-dire préserver les motorisations idoines pour chaque segment. La version 2.0 de l'Audi A7 nous sera bientôt proposée en test drive et nous ne manquerons pas de vous faire part de nos impressions à son volant dans un article plus détaillé la semaine prochaine. En attendant, voici déjà un aperçu sur cette belle longue et racée au ramage et au plumage soignés en profondeur. Regard plus expressif… C'est donc un lifting de mi-carrière assez remarquable que s'est offert l'A7. Les nouveautés les plus significatives sont à chercher aussi bien sous le capot que du côté de la face avant. Esthétiquement, l'imposant coupé 5 portes d'Ingolstadt (4,97 m de long) hérite d'un regard plus expressif. La nouvelle version affiche une calandre Singleframe plus anguleuse, des sorties d'échappements trapézoïdales mais, surtout, des phares intégralement à LED de série. En option, les phares peuvent même embarquer la technologie Audi Matrix LED, inaugurée sur l'Audi A8, associés à des clignotants à affichage dynamique à l'avant. Il s'agit de diodes à faisceau matriciel qui, après avoir analysé les informations communiquées par une caméra, le système de navigation et divers capteurs, réagissent aux exigences de la route en s'éclairant, en s'estompant, en s'éteignant ou en changeant de direction. On conserve le V6 ! Sur le chapitre mécanique, les deux blocs importés jusqu'ici dans nos contrées, à savoir le fameux V6 diesel 3.0 TDI et le V6 essence 3.0 TFSI, se sont dotés de plusieurs équidés supplémentaires. Grosso modo, la nouvelle Audi A7 Sportback est disponible avec 6 moteurs, soit 3 moteurs essence TFSI et 3 moteurs diesel TDI, dont la puissance s'échelonne de 218 ch à 450 ch pour l'Audi S7 Sportback. Principale nouveauté : l'arrivée d'un moteur V6 3.0 TDI de 218 ch signé ultra qui affiche une consommation moyenne de 4,7 l/100 km. Tous les moteurs sont complétés par la boîte de vitesses S tronic® à 7 rapports hormis pour le V6 3.0 TDI bi-turbo de 320 ch qui fonctionne avec une transmission tiptronic à 8 rapports. Pour tous les moteurs à partir de 272 ch, le système de transmission intégrale permanente quattro peut être complété par un différentiel Sport, qui répartit la puissance entre les roues arrière. La transmission intégrale permanente quattro est d'ailleurs disponible en série sur l'Audi A7 Sportback. Résultat, une meilleure adhérence, que ce soit sur lignes droites, sinueuses, ou sur routes sèches ou mouillées.
