Les prévision du lundi 14 juillet    Violences racistes à Murcie : la FEERI dénonce une vague d'islamophobie et appelle au calme    Casablanca : Un nouveau tronçon routier pour désengorger l'axe Hay Hassani - Dar Bouazza    Droits de l'Homme au Sahara : Le Royaume-Uni exprime sa position    Morocco advances to Women's Africa Cup of Nations quarter-finals with victory over Senegal    Casablanca: Un nuevo tramo vial para descongestionar el eje Hay Hassani - Dar Bouazza    Jazzablanca 2025 : Une édition qui fête le jazz avec les habitants, au-delà de la scène    Macklemore clôt le festival Jazzablanca avec un puissant message de solidarité pour la Palestine    Blessés dans un accident à Marrakech, Fidji Ruiz et Anas donnent des nouvelles    Ce Maroc qui ingénie...    Diplomatie : Rabat entre le poids de l'Occident et l'infortune des BRICS    EHTP : Un Pôle d'excellence et d'ingénierie technologique    Finale. CDMC : dispositif sécuritaire exceptionnel pour la venue de Donald Trump    Mondial des clubs : Achraf Hakimi sacré meilleur défenseur avant la finale contre Chelsea    Sofiane Kiyine impliqué dans un nouvel accident de la route    Manchester United : André Onana forfait pour la tournée américaine de pré-saison    Fès, la spiritualité Tidjane au cœur du lien entre le Maroc et l'Afrique de l'Ouest    Sit-in à Ouled Youssef : la réaction du CNDH    Trottinettes électriques : l'ombre des incendies de batteries lithium-ion    Prévisions météorologiques pour le lundi 14 juillet 2025    Arafat Najib, le gardien d'Al-Aqsa... des années de résistance face à l'exil et à l'arrestation    Dubaï : Trois fugitifs recherchés par Interpol et Europol, dont El Ballouti, arrêtés et extradés vers la Belgique    Renforcement du partenariat stratégique entre Moscou et Pékin : Lavrov rencontre Wang Yi à Pékin    Rissani : Lancement des travaux de sauvegarde et de valorisation du site archéologique de Sijilmassa pour 245,5 MDH    El Jadida en transe : le come-back triomphal de Saad Lamjarred !    Jazzablanca 2025 : Clôture en apothéose aux rythmes de gnawa et d'un show explosif de Macklemore    Alerte météo. Vague de chaleur extrême de mardi à vendredi dans plusieurs provinces    Marruecos: El Comité de Liberación de Ceuta y Melilla renace de sus cenizas    Corruption au Maroc : Un frein à l'export, mais un "coup de pouce" aux ventes locales    Fouad Akhrif explore avec les responsables jordaniens de nouveaux horizons municipaux entre Amman et Rabat    Clap de fin haut en couleur pour Jazzablanca    Le Nigeria et l'UE s'allient pour la promotion des musées et des industries créatives    Trump menace d'imposer des tarifs douaniers de 30% à l'UE et au Mexique    Le Maroc atteint les quarts de finale de la CAN féminine en battant le Sénégal    Plus de 311.600 candidats scolarisés décrochent leur baccalauréat en 2025    Un objet céleste mystérieux venu de l'extérieur du système solaire s'approche du Soleil à une vitesse fulgurante, suscitant la perplexité des scientifiques    Ballon d'Or 2025 : Un front africain se forme pour soutenir Hakimi    Copa América Féminine 2025 : Le Chili démarre fort ; cette nuit le Brésil entre en lice    Les cavaliers de la DGSN brillent au championnat national équestre    Bitcoin: le portefeuille du Salvador dépasse 700 millions de dollars    Maroc : Le Comité de libération de Ceuta et Melilla renait de ses cendres    Stagiaires.ma: Plus de 400.000 candidats inscrits et 12 millions de candidatures générées sur six mois    Coopération Sud-Sud: le Maroc a fait de la solidarité et du codéveloppement un pilier de sa politique étrangère    Polisario invité au Congrès du PP espagnol: Nizar Baraka recadre Feijóo sur la marocanité du Sahara    Rencontre sino-américaine à Kuala Lumpur : ouvre-t-elle la voie à une désescalade entre Pékin et Washington ?    Gazoduc Africain Atlantique : Réunions à Rabat du Comité technique et du Comité de pilotage    Droits de douane: Trump revient à la charge contre l'UE, Bruxelles souhaite un accord    L'ICESCO renforce le dialogue civilisationnel lors d'une rencontre de haut niveau avec des responsables chinois    







Merci d'avoir signalé!
Cette image sera automatiquement bloquée après qu'elle soit signalée par plusieurs personnes.



Audi A6 : L'âge de raison
Publié dans Le Soir Echos le 05 - 07 - 2011

Sans surprise sur le plan esthétique, la nouvelle mouture de la grande routière aux anneaux bonifie son bagage technologique et l'ensemble de ses qualités. Au point de devenir une A8 en réduction.
Deuxième modèle le plus vendu de l'histoire de la marque aux quatre anneaux derrière l'A4, l'A6 est un modèle stratégique pour Audi. Du coup, quand est venue l'heure de la renouveler, la tentation était grande pour ses concepteurs de choisir la voie du conservatisme pour contrer les récentes Mercedes Classe E et BMW Série 5. Un conservatisme d'abord esthétique et plutôt surprenant, tant les devancières de l'A6 avaient toujours imprimé les petites révolutions du style Audi : la dernière génération avait inauguré la généralisation de la calandre Single Frame, alors que l'avant-dernière avait étonné par sa poupe tout en rondeurs et son toit en arche.
Rien de cela pour la nouvelle venue, comme si elle n'avait plus besoin d'effets pour convaincre son monde. Elle se contente du coup de menus changements : une calandre biseautée, un regard plus agressif orné de diodes LED… et c'est presque tout. À tel point que le profane prendra pour un simple restylage ce qui est un renouvellement à 100%.
Le changement à l'intérieur est en revanche bien plus distinct. Reprenant à l'identique la planche de bord de l'A7 Sportback, l'Audi A6 profite d'un habitacle plus chaleureux et moins austère, offrant un choix de cuirs et d'inserts décoratifs, dont un nouveau bois inspiré de l'univers nautique. Le tout en progressant encore en matière de finition : tout est parfaitement coordonné et assemblé, l'ergonomie ne souffre pas de reproches et l'instrumentation reste un modèle de clarté. Plus courte de 15 mm (à 4,92 m de longueur), l'allemande perd 10 l de coffre (à 530 l), mais arrive à améliorer son habitabilité grâce à un empattement accru de 7 cm.
Si l'A6 se positionne entre les A4 et A8, elle s'approche davantage de cette dernière au vu de l'équipement proposé. Selon les versions (Ambiente, Avus et Prestige), la dotation comprend le nécessaire, le superflu et le luxueux en matière de dispositifs de sécurité et de confort (cf encadré fiche technique).
Motorisations : 2.0 TFSi 170 ch; 2.8 FSi 208 ch; 3.0 TFSi Quattro 300 ch; 2.0 TDi 177 ch; 3.0 TDi Quattro 245 ch.
Equipements :
Finition Ambiente : ABS + EBV , correcteur de trajectoire ESP, 8 airbags, ordinateur de bord, frein de parking électromécanique, allumage automatique des feux, capteur de pluie, régulateur de vitesse, 4 vitres et rétros électriques, volant cuir multifonctions, système MMI, autoradio CD-MP3 avec interface Bluetooth, climatisation automatique bizone, sellerie cuir Milano, antibrouillard, jantes alu 17'', alarme… Finition Avus : (en plus) Audi pre-sense Basic, écran couleur, Audi Music Interface, inserts en ronce de noyer, Parking assistance Plus, Phares au xénon, rétro int. électrochromique, rétros ext. rabattables électriquement. Finition Prestige : (en plus) Système Hi-Fi Bose Surround Sound 14 HP, climatisation auto 4 zones, sellerie cuir Valcona, jantes alu 18'', sièges avant à réglages électriques, palettes de passage de vitesses au volant, inserts en frêne…
Prix : De 509 000 à 834 000 DH.
Un ordinaire que le client (fortuné) peut améliorer en puisant dans la longue liste des options, comprenant notamment quelques gadgets empruntés à sa grande sœur A8 : feux 100% LED, affichage tête haute, vision nocturne avec détection piéton, navigation GPS avec connexion 3G, suspension pneumatique, assistant au changement de file, éclairage et régulateur de vitesse adaptatifs…
Hormis la version hybride qui ne sera pas commercialisée au Maroc, pas de surprise sous le capot. L'offre se compose de cinq moteurs, dont trois à essence et deux Diesel. Côté essence, il s'agit des 2.0 TFSi (170 ch), 2.8 FSi (208 ch) et 3.0 TFSi Quattro (300 ch), les deux premiers étant associés à la boîte à variation continue Multitronic, alors que le 3.0 l bénéficie de la boîte à double embrayage S-Tronic et de la transmission intégrale Quattro. Idem pour les deux Diesel : Multitronic pour le 2.0 TDi, poussé à 177 ch, et S-tronic à 7 rapports et Quattro pour le 3.0 TDi (245 ch).
Audi annonce des consommations en baisse par rapport à la précédente génération, notamment grâce à la présence en série du système d'arrêt-démarrage automatique (Stop&Start) et d'un sélecteur de conduite qui donne au conducteur le choix entre cinq modes agissant sur la gestion du moteur, la direction assistée et la climatisation afin d'améliorer le dynamisme ou privilégier les économies de carburant.
Classique mais affirmée, dotée d'un bagage technologique impressionnant, la nouvelle A6 se présente plus que jamais comme une redoutable rivale de ses compatriotes Classe E et Série 5, dont elle calque pratiquement les tarifs. Pour le chef d'entreprise à la recherche d'une grande berline de prestige, le choix entre les trois sera, à n'en pas douter, bien difficile…


Cliquez ici pour lire l'article depuis sa source.