Saïd El-Hadi, président du directoire de l'Agence spéciale Tanger-Med (TMSA), dresse le bilan des travaux de réalisation du port Tanger-Med. Selon lui, plus du moitié du travail est déjà fait. Les travaux de construction du port Tanger-Med ont atteint actuellement un taux de réalisation de plus de 50%, a annoncé mardi à Tanger, Saïd El-Hadi, président du directoire de l'Agence spéciale Tanger-Med (TMSA). Les travaux avancent à une cadence satisfaisante en fonction des délais impartis, a affirmé M. El-Hadi, précisant que le port sera opérationnel au cours du deuxième semestre 2007. Lors d'une présentation du projet Tanger-Med à l'occasion de la visite d'une délégation parlementaire conduite par le ministre de l'Equipement et du Transport, M. Karim Ghellab, sur le chantier de construction du port, M. El-Hadi a relevé que le projet Tanger-Med s'inscrit dans le cadre de la politique libérale et d'ouverture adoptée par le Maroc pour dynamiser son économie et rehausser sa compétitivité. Le projet Tanger-Med, qui est associé à un territoire de 500 km2 érigé en zone spéciale de développement, permettra à terme de créer 145.000 emplois. Le projet aura aussi pour effet le repositionnement de la région du détroit comme plate-forme logistique pour le marché européen, fort de centaines de millions de consommateurs. Le grand projet Tanger-Med permettra également de rééquilibrer l'aménagement du territoire en faveur de la région Nord. D'autre part, le port Tanger-Med ambitionne de capter une partie du trafic de transbordement de conteneurs transitant par le détroit, développer le trafic TIR, rationaliser l'affectation du trafic de céréales et desservir Tanger en produits pétroliers raffinés. Tanger-Med contribuera également à désengorger la ville et réorienter ses activités vers le tourisme. Cette grande infrastructure portuaire est constitué d'un terminal à conteneurs avec un linéaire de quai de 1.610 m, un terminal roulier pour le trafic de passagers et de camions, un terminal vrac et divers, et un terminal pétrolier qui devra développer l'activité soutage des navires en escale au port ou en transit à travers le détroit.
