Elle est réalisée sur une longueur de 700 mètres au niveau de la commune Gzenaya Tanger poursuit le renforcement et la réhabilitation de ses infrastructures routières visant à accompagner la dynamique de développement de l'ensemble de son territoire urbain et d'assurer sa liaison avec son environnement. Dans ce sens, la ville vient de se doter d'une nouvelle trémie au niveau de la commune de Gzenaya, plus précisément à l'entrée de la ville à proximité des deux zones industrielles les plus dynamiques, en l'occurrence Tanger free zone et celle de Gzenaya. Et comme prévu, l'entrée en service officielle de cette nouvelle trémie a coïncidé avec le début du mois de Ramadan, où cet axe routier connaît généralement un très fort encombrement de la circulation à longueur de journée. D'une enveloppe budgétaire d'environ 120 millions de dirhams, ce nouvel ouvrage souterrain fait partie d'une série de tunnels (dont le premier avait été inauguré en juillet 2015), qui visent dans leur ensemble d'assurer une meilleure fluidité du trafic routier à l'intérieur comme aux points de passage à l'entrée et la sortie de la ville du détroit. Réalisée sur une longueur de 700 mètres au sud de Tanger, cette nouvelle trémie s'impose comme la plus longue de la région du Nord avec deux voies dans chaque direction. Ce projet a été livré grâce à la mobilisation des partenaires concernés, notamment la wilaya de la région de Tanger-Tétouan-Al Hoceima, l'Agence pour la promotion et le développement du Nord (APDN) et la commune de Gzenaya dans le temps record de cinq mois. Selon les données communiquées à cette occasion, ce nouvel ouvrage se positionne entre deux giratoires, à l'intersection entre la route nationale n°1 et les routes préfectorales n°4600 et n° 4601. Il permettra de doter Tanger d'un nouvel ouvrage souterrain aux normes internationales, permettant de contribuer à une meilleure fluidité du trafic, à la réduction de la congestion routière et d'améliorer les points d'accès au centre de Gzenaya, les zones précitées ainsi que l'autoroute Tanger-Rabat. Et ce au grand bonheur des automobilistes qui souffraient au quotidien d'une circulation très encombrée dans ce tronçon routier. D'autant plus que les dernières données statistiques font part que cet axe routier connaît un trafic de plus de 48 mille véhicules par jour avec un plafond de près de 400 par heure. Notons que ce projet intervient dans le cadre du programme intégré de réhabilitation et de développement de la commune de Gzenaya (650 millions de dirhams). En plus de ce nouveau tunnel, ce programme prévoit d'insuffler une nouvelle dynamique à cette commune grâce à une série d'autres projets structurants sur son territoire. Parmi les principaux objectifs de ce programme, le renforcement des infrastructures routières de Gzenaya et sa liaison avec son environnement, la création des structures économiques et sociales de proximité ainsi que la préservation de l'environnement à travers l'aménagement et l'entretien des espaces verts et sites forestiers relevant de cette commune.
