La Fiat 500 a introduit le concept de fraîcheur et de charme dans la citadine, devenant une icône de la mode et du style italien qui a conquis le monde. Un modèle en constante évolution qui a inspiré artistes et musiciens au cours des treize dernières années. Fiat 500, le modèle emblématique de la marque Fiat, continue à faire parler de lui en présentant son nouveau line-up avec la légendaire Fiat 500, Fiat 500C (cabriolet) et le Crossover Fiat 500X... disponible en version «soft-top» également. En 1957, Fiat présente la Nuova 500, la super citadine utilitaire pour tous. Fiat a lancé la mobilité démocratique pour les masses. Avec la deuxième génération, lancée en 2007, la Fiat 500 a introduit le concept de fraîcheur et de charme dans la citadine, devenant une icône de la mode et du style italien qui a conquis le monde. Un modèle en constante évolution qui a inspiré artistes et musiciens au cours des treize dernières années et qui a été la cheville ouvrière de plus de 30 séries spéciales. Au cours des 120 dernières années, Fiat a toujours été un pionnier de la technologie et un innovateur en matière de mobilité et maintenant de mobilité durable. Pour la Fiat 500 : 4 versions sont proposées aux clients : la version Cult, Club, Dolce Vita et la Dolce Vita cabriolet. La première finition Cult est équipée de série de 7 airbags, d'un contrôle électronique de stabilité, d'un contrôle dynamique du véhicule et d'un système de surveillance du gonflage des pneumatiques, tire-pressure. Du point de vue du confort, la Fiat 500 propose un volant réglable, des vitres électriques avant, une boîte de vitesses robotisée et un système UConnect 5 avec Bluetooth. Alors qu'à l'extérieur, elle est équipée d'un dégivreur de lunette arrière, de pare-chocs arrière avec insert peint et de jantes en acier de 14. Le 2ème niveau de finition, Club, propose en plus de l'équipement de série un régulateur et limiteur de vitesse, des palettes au volant, le système UConnect qui passe de 5 à 7 avec port USB, des commandes au volant, un smartphone mirroring, et les jantes en acier qui passent de 14 à 15. La finition Dolce Vita propose en plus de ce qui a été cité précédemment un capteur de détection de pluie, la climatisation, des miroirs extérieurs avec élément chauffant, un kit chrome et des jantes en aluminium de 15. La Dolce Vita cabriolet se distingue quant à elle par son toit découvrable. Qu'en est-il de la Fiat 500X ? Visuellement, la Fiat 500X garde tous les atouts de sa petite sœur ainsi que son univers intérieur pimpant, le tout en version 5 portes évidemment. C'est un crossover compact urbain qui se classe dans une catégorie intermédiaire entre les citadines classiques et les compacts. Avec son hayon incliné, le crossover italien offre un volume de coffre de 350 litres. 500X propose une gamme de 2 versions, Cross et Cross Soft-top en version essence «FIRE», qui s'animent sous le capot avec un 4 cylindres, 1.4 litre et 140 chevaux. Ces deux versions sont équipées de série de 4 airbags, du contrôle électronique de stabilité, d'un système de surveillance du gonflage des pneumatiques et du système de démarrage en pente hill holder. D'un point de vue confort, 500X propose un volant en Technocuir réglable avec commandes au volant, des vitres électriques avant et arrière, un accoudoir, une boîte de vitesses automatique à double embrayage DDCT, un système UConnect 7 avec Bluetooth, le cruise control, un smartphone mirroring, le système de Stop&Start (S&S) et l'activation automatique des phares. De son extérieur, on distinguera les poignées de porte en chrome satiné, avec moulage avant et poignée de hayon, le dégivreur de lunette arrière, un spoiler, des jantes en aluminium de 17 et le PVB Windsheild.
