Le Président Directeur Général de la Société du tramway de Rabat-Salé (STRS), Saïd Zarrou, a indiqué que les travaux d'extension de la ligne 2 du réseau tramway Rabat-Salé sont finalisés et les essais et la marche à blanc sont en cours. Ces travaux ont nécessité des investissements de 1,7 milliard de dirhams. L'extension à Rabat dessert le quartier Yaacoub Al Mansour, en passant par l'avenue Essalam, sur un linéaire de 2.4 km comprenant 4 stations. Quant à Salé, l'extension qui relie les quartiers Al Qaria et Moulay Ismail, à travers l'avenue Zarbia, connaît une requalification de façade à façade et la construction d'une nouvelle zone d'activité de 60 commerces. L'extension traversant le parc Moulay Rachid, a offert l'opportunité de réaménager un vaste nouvel espace public, avec la création d'un parc urbain ouvert sur une surface de 5 hectares autour de la future station voyageurs, créant ainsi un nouveau repère urbain. Dans ce contexte, le Président Directeur Général de la Société du tramway de Rabat-Salé (STRS), Saïd Zarrou, a souligné la particularité du projet d'extension de la ligne 2 à Salé, qui réside dans la réalisation d'ouvrages connexes, tels que les dalles sur pieux pour le croisement avec la trémie de la nouvelle rocade, ainsi qu'en prévision du futur passage de la LGV sous l'avenue Zarbia. A noter que le Tramway de Rabat-Salé a transporté plus de 273 millions de voyageurs depuis sa mise en service en mai 2011. Le réseau enregistre en moyenne 110.000 voyages par jour tandis que la fréquentation samedi et dimanche se situe en moyenne à 70.000 voyages par jour et celle annuelle moyenne à 32.9 millions de voyageurs. Les recettes enregistrées à travers la vente des tickets unitaires sont toujours les plus importantes et représentent 73% de la recette globale.
