Cette ligne impliquera le passage de milliers de citoyens marocains à travers la province de Huelva pour franchir la frontière vers l'Algarve (région la plus au sud du Portugal), via le pont international sur le Guadiana, un pont à haubans qui relie l'Espagne et le Portugal. Le gouvernement marocain peaufine son plan estival de transit, pour permettre à la diaspora de rentrer pour les vacances, en assurant des rabais sur les liaisons maritimes évitant de passer par les ports espagnols. Les seules liaisons maritimes prévues partent de France (Sète, Marseille), d'Italie (Gènes) ou du Portugal (Portimão), avec un total de 660 000 passagers et 190 000 véhicules attendus entre le 15 juin et le 15 septembre. Le Maroc a confirmé que la ligne maritime entre Portimao et Tanger démarrera en juillet. Ce sera l'alternative la plus réalisable pour les Marocains vivant en Espagne après l'annulation de l'opération traversant le détroit depuis les ports espagnols, dont Algésiras. Il impliquera le passage de milliers de citoyens marocains à travers la province de Huelva pour traverser la frontière vers l'Algarve par le pont international d'Ayamonte. Des sources gouvernementales ont confirmé la mise en service de la ligne maritime de Portimao à Tanger. Cela signifiera le passage de centaines de véhicules sur le pont international d'Ayamonte. La ville côtière de Portimao se trouve à seulement une heure de route de ce pont sur l'A-22, l'autoroute de l'Algarve. Une autoroute, soit dit en passant, est payante, mais il y a une semaine, le Portugal a annoncé une réduction de 50 % du péage, une mesure qui est désormais censée être adoptée pour faciliter le transit des citoyens marocains sur les routes portugaises. La durée du trajet vers Tanger Med sera d'environ sept heures avec un prix de 450 euros pour un billet aller-retour pour quatre personnes et un véhicule. Le prix de référence pour les bateaux au départ de Marseille, Sète et Genève est de 995 euros. ce qui signifiera le passage de centaines de citoyens marocains à travers la province de Huelva et sur le pont vers leur pays. A Algésiras, l'annonce a sonné le glas des aspirations pour sauver l'opération Paso del Estrecho, qui avait déjà été annulée l'été dernier en raison de la pandémie. Algésiras et Tarifa sont les ports les plus touchés. Les pertes sont estimées à environ 500 millions d'euros.
