L'Office national des aéroports (ONDA) a clôturé l'exercice 2024 sur un chiffre d'affaires de 5,4 milliards de dirhams (MMDH), affichant une progression de 14 % par rapport à l'année précédente, selon les conclusions de son conseil d'administration, tenu sous la présidence du ministre du transport et de la logistique, Abdessamad Kayouh. L'ONDA enregistre un résultat d'exploitation en hausse de 34 %, atteignant 1,9 MMDH, tandis que sa capacité d'autofinancement s'établit à 2,1 MMDH, en augmentation de 8 %. Cette dynamique repose sur un essor exceptionnel du trafic aérien, qui atteint un niveau record de 32,7 millions de passagers, soit une progression de 21 % sur un an. Le développement des liaisons internationales – avec l'ouverture d'une vingtaine de nouvelles routes reliant Casablanca, Tanger, Tétouan et Marrakech aux grandes métropoles européennes – ainsi que le renforcement du réseau domestique ont contribué à cette expansion. Dans cette conjoncture favorable, l'ONDA projette un programme d'investissements de 13,2 MMDH en 2025, centré sur l'extension des infrastructures aéroportuaires des villes hôtes de la Coupe du monde de football 2030, le lancement du nouveau terminal de l'aéroport Mohammed-V de Casablanca, ainsi que l'agrandissement des plates-formes de Tanger, Agadir, Fès et Marrakech. La livraison du terminal de Rabat-Salé et l'achèvement des travaux à l'aéroport de Tétouan-Sania-R'mel constituent également des jalons majeurs du programme. L'année 2024 a marqué le début d'un vaste chantier de transformation, structuré autour de la stratégie « Aéroports 2030 », amorcée en décembre dernier. De nouvelles désignations stratégiques ont été opérées à la tête des aéroports Mohammed-V de Casablanca, Nador-El-Aroui, Al-Hoceima-Cherif-Al-Idrissi, Tétouan-Sania-R'mel et Laâyoune-Hassan-Ier. L'ONDA poursuit par ailleurs un programme d'amélioration de ses infrastructures. Une nouvelle zone de transit a été mise en service à Mohammed-V tandis que la construction d'un terminal d'envergure, conçu pour accueillir 20 millions de passagers par an, a été lancée sur cette même plateforme. Cet édifice, qui s'annonce comme une réalisation majeure de la décennie, devrait être livré en 2029. En 2025, l'ONDA table sur une nouvelle progression du trafic aérien, avec une estimation de 37,6 millions de passagers (+15 %). L'année en cours sera ainsi marquée par une accélération du déploiement de la stratégie « Aéroports 2030 », l'amélioration du parcours des voyageurs et la préparation des infrastructures en vue du Mondial 2030. Les membres du conseil d'administration ont salué ces performances et réaffirmé leur adhésion aux orientations stratégiques adoptées. L'ONDA entend poursuivre son essor, accompagnant ainsi le développement économique du Maroc et l'expansion du transport aérien national.
