Sabena Engineering, Lockheed Martin et MEDZ lancent à Benslimane, avec Maintenance Aero Maroc, un centre de maintenance pour C-130 et F-16 destiné à l'armée marocaine

La société Maintenance Aero Maroc (MAM), fruit du partenariat entre Sabena Engineering (groupe Orizio) et Maintenance Aéronautique Assets (MAA), a célébré la pose de la première pierre de sa nouvelle base technique sur la plateforme aérienne de Benslimane. Ce complexe, conçu pour la maintenance lourde des C-130 Hercules et des F-16 Fighting Falcon de l'armée marocaine (FAR), marque un tournant dans la montée en puissance des capacités aéronautiques du royaume.
Selon les responsables du projet, «le centre constituera une infrastructure de pointe vouée à la maintenance, à la réparation et à la rénovation des aéronefs militaires». L'objectif est de doter le Maroc d'un pôle industriel capable de traiter localement les opérations les plus complexes sur les appareils stratégiques de sa flotte.
Le chantier, soutenu par un partenariat réunissant Sabena Engineering, MEDZ (filiale du groupe CDG) et Lockheed Martin, illustre, selon les organisateurs, «la rencontre entre le savoir-faire marocain, belge et américain au service d'une même ambition industrielle».
Une alliance technologique tripartite au service de la formation et de l'autonomie
La cérémonie, à laquelle ont pris part de hauts responsables civils et militaires, des représentants de Lockheed Martin et de Sabena Engineering, ainsi que des cadres de la direction de la défense nationale et de la RMAF, a mis en relief une vision partagée : faire de Benslimane un centre régional d'excellence pour la maintenance et la formation technique aéronautique.
S'étendant sur plus de 8.000 m2, la future installation a été conçue selon les standards internationaux les plus exigeants. D'après les dirigeants de MAM, «le site permettra d'assurer la maintenance lourde et les mises à niveau technologiques des C-130 et F-16, tout en garantissant une plus grande autonomie opérationnelle au Maroc».
Le projet constitue la première phase d'un développement plus vaste, incluant à terme la prise en charge d'autres types d'aéronefs, notamment les hélicoptères. Cette démarche s'inscrit dans une stratégie d'industrialisation durable articulée autour de trois axes : l'emploi de techniciens hautement qualifiés, le transfert de compétences et le renforcement de la souveraineté industrielle.
Le président-directeur général de Sabena Engineering, Stéphan Burton, a salué «une entreprise collective portée par la confiance et la complémentarité des partenaires», ajoutant que «le futur centre ne sera pas une simple infrastructure, mais le reflet d'une ambition partagée capable de rayonner sur tout le bassin méditerranéen».
De son côté, Ray Piselli, vice-président aux affaires internationales chez Lockheed Martin, a souligné que «ce projet dépasse la seule création de capacités industrielles : il engendre des emplois hautement spécialisés, stimule la croissance du tissu aéronautique marocain et renforce les liens entre le Maroc, les Etats-Unis et la Belgique».
La mise en service de la base est prévue pour le second semestre de 2026. Elle marquera, selon les termes des responsables du programme, «le début d'une ère nouvelle pour la maintenance aéronautique au Maroc et en Afrique du Nord».
MAM est une coentreprise réunissant Sabena Engineering (groupe Orizio) et MEDZ (groupe CDG). Implantée sur la base aérienne de Benslimane, elle se spécialise dans la maintenance lourde et la modernisation des C-130 Hercules et F-16. L'entreprise ambitionne de devenir un centre régional d'excellence couvrant à terme d'autres plates-formes aériennes, civiles et militaires.