La stratégie nationale de sécurité routière 2016-2023 a pour objectif de réduire de 25% le nombre de décès au cours des cinq prochaines années et de 50% à l'horizon 2025. Selon des statistiques provisoires, 3.499 décès ont été enregistrés en 2017, contre 3.593 en 2016, a indiqué lundi à Rabat le ministre délégué chargé du Transport, Mohamed Najib Boulif, lors d'une réunion du Comité permanent de la sécurité routière. Le nombre de décès à l'intérieur du périmètre urbain a atteint 943 en 2017, enregistrant une baisse de 4,17% par rapport à 2016, contre 2.556 décès à l'extérieur du périmètre urbain (-2,03%), a souligné Boulif, lors d'une réunion du Comité permanent de la sécurité routière, tenue à l'occasion de la Journée nationale de la sécurité routière. Ainsi, le total des accidents de circulation au cours de l'année écoulée s'est élevé à 89.998, soit +9.99% par rapport à 2016, dont 25.573 accidents à l'extérieur du périmètre urbain (+9.84%), contre 64.425 (+10,04%) à l'intérieur du périmètre urbain, a noté le ministre. En ce qui concerne les accidents mortels, leur nombre a été de 3.085 en 2017, soit une baisse de 2,47%, a fait savoir Boulif, précisant que cette légère diminution est constatée aussi bien à l'intérieur du périmètre urbain, avec -3,53% (901 accidents mortels) qu'à l'extérieur de ce périmètre (-2,02%/2.184 accidents). Les blessures graves, s'établissent quant à elles à 9.175, enregistrant une hausse de 2,51%, note-t-il, expliquant que cette augmentation est due au résultat à l'intérieur du périmètre urbain, qui fait état de 3.794 cas, soit 6,33% de plus par rapport à 2016, contre une stagnation à l'extérieur du périmètre urbain, avec 5.381 cas (-0,02%). De même, le nombre de blessés légers s'établit à 119.138, enregistrant une hausse de 9%, a encore relevé le ministre délégué, ajoutant que le périmètre urbain a enregistré la plus forte hausse avec +9,22% (81.362 cas), contre 8,51% à l'extérieur du périmètre urbain (37.776 cas). Il est par ailleurs nécessaire de renforcer le contrôle routier, notamment en modernisant les radars destinés à cet effet et en multipliant les campagnes de sensibilisation auprès des citoyens, dans le cadre de la Stratégie nationale de sécurité routière 2016-2025.
