L'Office National des Aéroports (ONDA) annonce le lancement officiel des travaux de terrassement du chantier du nouveau terminal de l'aéroport Mohammed V de Casablanca, première phase concrète pour l'un des projets d'infrastructure les plus ambitieux du Maroc à l'horizon 2030. Avec un investissement global estimé à 15 milliards de dirhams, ce nouveau terminal, conçu pour accueillir 20 millions de passagers supplémentaires par an, portera la capacité totale de l'aéroport à 35 millions, précise l'ONDA dans un communiqué. Cette transformation d'envergure, s'inscrit dans le cadre de la stratégie nationale « Aéroports 2030 » pilotée par l'Office, qui place l'innovation, la durabilité et la connectivité au cœur de ses priorités, souligne la même source. À l'issue d'un appel d'offres public, les travaux de terrassement ont été attribués à l'entreprise STAM, acteur national de référence, et il s'étendront sur une période de huit mois. Il s'agit d'une étape préparatoire essentielle pour accueillir le futur terminal, dont la mise en service est prévue en 2029. Lire aussi | Réorganisation interne à l'ONDA pour accompagner la stratégie « Aéroports 2030 » Le projet entre dans sa phase physique après plusieurs mois d'études architecturales et techniques, conduites par le groupement international Ala Concept; RSHP Architects; Egis Bâtiments International, déjà à l'origine de terminaux de renommée mondiale à Londres, Madrid ou Genève. Le futur terminal incarnera la vision d'un Maroc pleinement connecté aux grands flux économiques et touristiques. Véritable hub intercontinental, Casablanca renforcera ainsi son rôle stratégique entre l'Europe, l'Afrique et les Amériques, tout en soutenant la montée en puissance de Royal Air Maroc. Pensé comme un terminal de dernière génération, il intégrera un parcours passager fluide et digitalisé, des standards élevés de performance énergétique, une résilience climatique renforcée, ainsi qu'une gare TGV intégrée reliant l'aéroport à Rabat en 30 minutes et à Marrakech en moins d'une heure, fait savoir l'ONDA. Et de rappeler que pour garantir l'excellence de sa réalisation, un Appel à Manifestation d'Intérêt a été lancé en amont afin d'identifier les entreprises les plus qualifiées. Lire aussi | Réorganisation interne à l'ONDA pour accompagner la stratégie « Aéroports 2030 » Clôturé fin mai 2025, il a permis de recueillir les propositions de 27 groupements, marocains et internationaux, dotés d'une expertise avérée dans les infrastructures aéroportuaires complexes. Le processus d'appel à la concurrence pour la construction du terminal a débité dès juillet, avec une attribution prévue avant la fin de l'année. Avec le lancement des terrassements, l'ONDA propulse la stratégie « Aéroports 2030 » au cœur de l'ambition nationale. A cet effet, Casablanca s'affirme comme un hub aérien incontournable, prêt à accueillir le monde et à porter haut les couleurs du Maroc lors de la Coupe du Monde 2030, ouvrant une nouvelle ère de connectivité, de croissance et de rayonnement international.
