L'ONDA entend jouer pleinement sa partition dans la nouvelle démarche concoctée par les acteurs du tourisme pour parer aux effets négatifs de la crise. Il réduit de moitié ses taxes aéroportuaires et généralise ses mesures incitatives aux compagnies aériennes desservant les aéroports de Marrakech et d'Agadir. Chose promise, chose due. Abdelhanine Benallou, directeur général de l'ONDA (Office National Des Aéroports), qui s'était engagé à adapter les services de l'office à la conjoncture, lors de la présentation du Plan Cap 2009 du tourisme en décembre dernier, est passé à l'acte. Objectif : susciter la création de nouvelles liaisons aériennes internationales régulières et charters, en ces temps de crise, où le tourisme a besoin d'un nouveau souffle. Le forum «User's Day», organisé par l'ONDA et dédié aux professionnels des aéroports et compagnies aériennes marocaines, a été ainsi l'occasion pour Benallou d'annoncer la mise en place par l'office d'incitations tarifaires au profit des opérateurs du transport aérien. Il s'agit d'une part d'encourager l'accroissement des fréquences aériennes internationales programmées sur la destination Maroc et, d'autre part, d'augmenter le nombre de liaisons domestiques. Le transport aérien domestique bénéficiera d'une exonération totale de 100% sur les redevances aéroportuaires, et ce de 2009 jusqu'à 2012. «Nous voulons, à travers cette exonération, partager le risque avec l'ensemble des opérateurs du domaine du transport aérien», justifie Benallou. Au bas mot, ces mesures visent à faire du Maroc une destination de priorité. En effet, selon le patron de l'ONDA, l'impact de la crise sur le tourisme marocain se manifestera par un choix de destination plus proche et moins cher. « Pour cela, des mesures spécifiques seront mises en place pour développer le transport aérien domestique », dit-il. La question des redevances… Pour sa part, Driss Benhima, PDG de Royal Air Maroc, a affirmé que l'annulation des redevances est une excellente initiative pour l'encouragement du transport aérien domestique. « Cette initiative contribuera sans doute au développement des nouvelles opérations de la RAM au niveau national», lance-t-il. Mieux encore, l'ONDA a décidé de la généralisation des mesures incitatives relatives à ces taxes aéroportuaires pour les compagnies aériennes dans les aéroports de Marrakech et d'Agadir. Ainsi, pour développer le trafic charters vers ces premières destinations touristiques, l'ONDA consent, au profit des compagnies aériennes charters, des réductions de point à point de 50 % sur les redevances des passagers, approche et atterrissage. Cette nouvelle disposition, valable jusqu'en 2012, est toutefois applicable à la seule condition que la destination ne soit desservie par aucune ligne aérienne régulière durant la saison concernée. Les compagnies souhaitant bénéficier de la mesure doivent réaliser au moins 19 dessertes en saison d'hiver et 28 en saison d'été sur une liaison choisie. Pour motiver davantage ces opérateurs, l'ONDA a décidé de la baisse de moitié sur la redevance des passagers. Cette mesure ne peut être appliquée cependant que si la compagnie aérienne concernée réalise des hausses en volumes de passagers de l'ordre de 1.500 passagers supplémentaires au minimum en hiver et de 2.300 supplémentaires au minimum en été. Les compagnies opérant dans le régulier ne sont pas laissées en rade. Car l'office leur fait profiter d'une mesure de réduction de 50 % de la redevance atterrissage pour les avions de moins de 50 tonnes. Cette liste de mesures incitatives ne s'arrête pas là. L'ONDA encourage par exemple les compagnies aériennes et tour-opérateurs à démarrer des lignes inédites. « Nous veillerons à ce que nos tarifs restent les plus compétitifs parmi les pays du pourtour de la Méditerranée, mais il n'est pas question de brader nos prix », prévient Benallou.
