Les ventes du marché automobile français ont baissé de 7,8 % en 2022, selon les chiffres publiés dimanche par la Plateforme automobile (PFA), qui représente constructeurs et équipementiers. Au total, 1.529.035 voitures particulières neuves ont été mises en circulation l'année dernière, contre 1.659.003 en 2021, à comparer aux 2,2 millions de 2019, avant la pandémie de Covid-19, selon la PFA. « On est structurellement dans un marché qui a baissé d'un tiers en volume depuis 2019, du fait d'une succession de crises », a indiqué à la presse le responsable de la communication de la PFA, François Roudier. Ces crises se cumulent, a-t-il précisé, énumérant le problème de la disponibilité des composants électroniques, la pénurie de main d'œuvre, la hausse des coûts des matériaux et un carburant trop cher. Dans ce contexte de repli des volumes, les gros équipementiers, qui ont la capacité d'investir, ont misé sur le haut de gamme et sur l'électrique, pariant sur un consommateur sensible à la forte hausse du prix des carburants à la pompe et aux aides gouvernementales à l'achat de véhicules à faible émission de gaz à effet de serre, a expliqué M. Roudier. En 2022, les voitures 100% électriques ont passé le cap des 200.000 unités, soit 25% de plus que l'année précédente, tandis que le nombre d'hybrides rechargeables a baissé d'environ 10%, à 126.549 unités, d'après la PFA. Ce recul des hybrides est notamment dû à la réduction des achats des entreprises. Le marché de la voiture d'occasion, qui avait décollé en 2021, est aussi en nette baisse de 13% avec 5,26 millions d'unités, selon les données provisoires du cabinet NGC Data.
