Depuis lannée dernière, Royal Air Maroc ne se réassure plus au niveau de la SCR. Pendant longtemps, le transporteur aérien était obligé de choisir une compagnie dassurance chez qui elle plaçait 100% du risque sinistralité. Cette dernière se réassurait alors auprès de la Société Centrale de Réassurance, laquelle ne pouvait couvrir que 95% des risques. Depuis lannée dernière, Royal Air Maroc ne se réassure plus au niveau de la SCR. Pendant longtemps, le transporteur aérien était obligé de choisir une compagnie dassurance chez qui elle plaçait 100% du risque sinistralité. Cette dernière se réassurait alors auprès de la Société Centrale de Réassurance, laquelle ne pouvait couvrir que 95% des risques. Cette contrainte ayant été levée à la faveur de la nouvelle réglementation en vigueur, Royal Air Maroc pouvait dès lors sassurer ailleurs. Ce quelle a dailleurs fait. Selon nos sources, «un appel doffres international a été ainsi lancé en 2006 au terme duquel Axa Assurance France a été retenu en tant que chef de file de la réassurance et Axa Maroc en tantquassureur local». Axa France assure donc aujourdhui 90% des risques de la compagnie. La démarche initiée par Royal Air Maroc lui aurait, de ce fait, permis de «réaliser environ 50 MDH déconomies, malgré la hausse du nombre de passagers et de la flotte». Pour la SCR, le manque à gagner est assurément énorme. Toujours est-il que du côté du réassureur national, le ton est morose. Linitiative de la compagnie aérienne ne plait forcément pas. «Nous avons toujours entretenu de très bons rapports avec Royal Air Maroc et lavons toujours bien traitée, malgré un taux de sinistres élevé», nous confirme une source interne à la SCR. «Dans tous les pays du monde, le transport aérien est un secteur qui présente des risques élevés», rétorque-t-on à la RAM. Cependant, un retour de la RAM à la SCR nest pas entièrement exclu. Il se pourrait que cela se fasse dès lannée prochaine : cest à létude apparemment. Au nom du patriotisme ? Peut-être Le patriotisme est certainement une valeur noble, mais les lois de la concurrence sont ce quelles sont, surtout avec larrivée des low cost.
