BMI Research, fournisseur d'analyses macroéconomiques, industrielles et financières appartenant au groupe Fitch, vient de publier un rapport sur l'industrie automobile au Maroc. Dans ce document, BMI souligne que la production automobile prend de l'ampleur en Afrique du Nord, ajoutant que le Maroc aura besoin d'une solide chaîne d'approvisionnement locale pour atteindre l'objectif du gouvernement d'un million d'unités produites durant la prochaine décennie. La publication indique que le Maroc est devenue une cible de choix pour les constructeurs automobiles, comme PSA, Renault ou encore Magna Marelli, filiale du groupe Fiat, qui a signé en septembre dernier un acord pour la mise en place d'un site de production à Tanger. Ces investissements dans des sites de production au Maroc confirme l'attractivité du pays pour le secteur automobile, souligne la publication, qui fait remarquer que le gouvernement marocain a mis en place des exonérations fiscales pour les investisseurs, et ce durant les premières années de leurs opérations dans le pays. Par ailleurs, selon BMI, «l'acquisition de Magneti Marelli par Samsung cette année, soutiendra l'objectif du gouvernement marocain de promouvoir les véhicules électriques dans les 10 prochaines années dans le cadre de ses objectifs ambitieux pour l'industrie automobile». Sur le plan du marché domestique et des ventes de véhicules neufs, BMI prévoit que le Maroc deviendra le plus grand marché automobile d'Afrique du Nord en raison de la demande et de la disponibilité croissantes pour des véhicules de fabrication nationale moins chers, et des fondamentaux macroéconomiques positifs du pays. Le rapport prévoit en effet que les ventes totales de véhicules neufs au Maroc atteindront près de 170.000 unités d'ici la fin de l'année, contre 152.552 unités prévues pour l'Egypte, qui est le principal marché automobile pour l'Afrique du Nord.
