Le résultat d'exploitation est de 686 MDH. Le résultat net atteint les 215 MDH. Pour 2013, l'Office veut continuer sur sa lancée et consolider ses réalisations. L'ONCF a publié ses résultats au terme de l'année 2012. Tous les indicateurs présentent des chiffres dépassant les prévisions établies dans le cadre du contrat-programme 2010-2015. L'Office renoue avec les bénéfices pour la deuxième année consécutive. Le chiffre d'affaires a atteint les 3,8 Mds de DH en hausse de 5% contre un objectif de 4,5%. Le résultat d'exploitation est arrêté à 686 MDH en augmentation de 10%. Le résultat courant de l'année 2012 s'est établi à 199 MDH faisant un bond de 56%. Quant au résultat net il se situe à 215 MDH contre 210 MDH en 2011 soit une légère hausse de 2,38%. «Avec plus de 36 millions de voyageurs transportés, une augmentation annuelle de 6,1%, le train continue de gagner la confiance des citoyens surtout en ce qui concerne le confort, la sécurité, la régularité des horaires et les tarifs compétitifs par rapport aux autres moyens de locomotion», souligne Mohamed Rabii Klie, DG de l'ONCF. Celui-ci a expliqué que «cette croissance est le fruit de la dynamique commerciale insufflée au secteur ferroviaire, notamment par le renforcement de la gamme tarifaire et le lancement de cinq nouvelles cartes de réduction destinées à de segments de marché importants (jeunes, familles...), la modernisation des canaux de distribution par la mise en service des distributeurs automatiques des billets dans les principales gares, la poursuite de la rénovation du matériel voyageurs pour améliorer la fiabilité et le confort, l'extension des gares et la valorisation de leurs espaces pour offrir aux clients de services et des produits adéquats ». Par ailleurs, il faut noter que l'activité transport de marchandises est restée quasi stable à 37 millions de tonnes acheminées. «Nous avons gardé notre potentialité d'activité malgré une conjoncture économique défavorable. Mais nous prévoyons une année 2013 encourageante», a noté Khlie. En matière de réalisation, l'année 2012 a été marquée par le lancement de trois projets structurants. Il s'agit de la construction des entrepôts de la plateforme logistique MITA à Casablanca, du triplement de la voie ferrée entre Casablanca et Kénitra et du doublement partiel de la ligne Marrakech-Settat. L'année 2012 a vu également la mise en service de nouveaux distributeurs automatiques de tickets qui ont été installés dans les principales gares du Royaume (Rabat, Marrakech, Casablanca, Salé, Kénitra, Tanger, Meknès, Fès, Nador et Oujda). L'année dernière a été marquée aussi par la mise en circulation du premier train de transport de véhicules entre l'usine de Renault de Mellousa et le port de Tanger Med. La première phase de l'extension du complexe ferroviaire de Mohammedia a démarré en octobre dernier. Pour renforcer le système de sécurité, notamment au niveau des infrastructures communes entre la voie ferrée et la route, l'ONCF a préparé une première convention avec le ministère de l'Equipement et des Transports pour réaliser un programme complémentaire de 400 MDH au titre de la période 2012-2015, et une deuxième convention avec le département de l'Intérieur pour un montant de 200 MDH au titre de l'année 2012. Pour ce qui est des prévisions pour l'année 2013, le DG de l'ONCF a affirmé : «Durant cette année, nous continuerons sur notre lancée pour accélérer le rythme de réalisation des projets inscrits dans notre projet d'entreprise pour la modernisation du réseau ferroviaire conventionnel. De même, nous nous attellerons à respecter scrupuleusement les délais d'avancement des travaux du chantier de la Grande Vitesse. Et, bien entendu notre effort quotidien restera axé sur l'amélioration continue de la qualité de services rendus à notre clientèle».
