La nouvelle Elantra apporte un enrichissement indéniable à la gamme Hyundai. Malgré une concurrence rude dans son segment, le véhicule dispose de plusieurs atouts pour se démarquer notamment un rapport qualité/prix attractif. Hyundai Elantra est un véhicule qui a fait ses preuves dans le monde. Dès son lancement, cette berline s'est présentée comme un produit convaincant même pour les automobilistes les plus exigeants. Capitalisant sur le succès de sa devancière, le nouveau Elantra est bien loti pour s'imposer dans le marché à commencer par son design racé, ses lignes fluides et dynamiques, son confort appréciable, ses équipements modernes, une motorisation puissante et sobre et une tenue de route rassurante. Comme les autres modèles Hyundai, Elantra a adopté la signature stylistique du constructeur. La voiture inaugure une nouvelle grille de calandre qui respecte l'ADN de Hyundai. Le logo est surligné d'une barre noire laquée qui rejoint harmonieusement les projecteurs avant. Le tout confère à la face avant une identité caractéristique des nouveaux modèles de la marque coréenne. Les lignes tendues du profil jouent avec les ombres et les lumières, un élément de signature du design Fluidic Sculpture. La partie arrière est agrémentée de nouveaux feux qui allient esthétique et sécurité. En somme, la nouvelle Elantra adopte un design résolument plus sportif et plus agréable. A bord, les équipements et la finition sont de bonne facture. A l'intérieur, l'ergonomie de la console centrale saute aux yeux. Les commandes sont désormais agencées de manière intuitive pour plus de confort. Le véhicule dispose d'un système audio complet, de série sur toutes les versions, équipé de la fonction RDS ainsi que d'un lecteur CD et MP3 avec connexions USB, auxiliaire et câble iPod. Le volume du coffre de 420 litres est spacieux comparativement avec les autres modèles de la même catégorie. La voiture dispose en série dès l'entrée de gamme de 8 airbags, de l'ABS, de l'ESP, du détecteur de crevaison, de phares antibrouillards et de l'alarme antivol. Sous le capot, le véhicule est doté d'une seule motorisation. Il s'agit d'un bloc 1,6 l CRDI diesel fournissant une puissance de 128 ch pour un couple de 260 Nm. Ce moteur, malgré ses aptitudes techniques, reste sobre en matière de consommation avec une moyenne de 4,9 l par 100 km en cycle mixte. Concernant l'offre-produit, la voiture est disponible en trois versions : Confort qui est commercialisée à partir de 199.000 DH, Maestro revendique 209.000 DH et Elite qui dispose de la boîte automatique est à 229.000 DH. Dans son segment, l'Elantra présente l'un des meilleurs rapports qualités/prix qui permettra à la marque de ratisser encore plus large dans le marché. Globales Engines, distributeur de la marque au Maroc, propose une garantie de trois ans avec un kilométrage illimité.
