Une cinquantaine de marchés de ferraille existe au Maroc. Les prix sont parfois compétitifs par rapport au neuf, mais les produits représentent un risque majeur en termes de qualité et de sécurité. A l'image de l'évolution du marché de l'automobile au Maroc, celui de la ferraille a connu un essor notoire. Les automobilistes ont de plus en plus tendance à utiliser les pièces d'origine ou recommandées par le constructeur. Ils ont compris qu'il est de leur intérêt d'utiliser des produits de qualité. Mais les pièces émanant de la ferraille ont toujours la cote, surtout pour les usagers ayant un revenu limité. Chaque ville a ses propres marchés, et certains sont connus comme Salmia, Sidi Moumen, Sbit ou Souk Dallas à Casablanca. On dénombre aussi d'autres marchés connus à l'échelle nationale notamment ceux de Nador ou d'Oujda qui sont dédiés à des produits de contrebande venant d'Algérie ou d'Europe. Une étude commandée par l'Association marocaine de l'industrie automobile (Amica) a révélé qu'une cinquantaine de marchés de ferraille existe au Maroc, réalisant 7% du marché des pièces de rechange. L'étude a précisé que «la clientèle est constituée de garagistes ou prescripteurs finaux ainsi que de particuliers. Les raisons d'achat par ce canal sont le prix, mais souvent également la disponibilité». Selon plusieurs spécialistes contactés à ce sujet, la ferraille peut constituer une bonne affaire pour certaines pièces comparativement avec le neuf, surtout les accessoires et autres éléments du véhicule comme l'aile, le capot, les portières. Pour certaines pièces, c'est une option dangereuse, à l'instar des produits consommables où leur défectuosité ou leur qualité peut présenter un risque majeur de sécurité. L'un des risques des produits de la ferraille est qu'ils émanent du marché informel qui ne présente aucune sécurité, ni garantie. D'ailleurs, la source d'approvisionnement des commerçants est parfois entachée d'irrégularités. En général, ce sont des voitures accidentées, des voitures mises en fourrière, ou encore importées des gros ferrailleurs d'Europe ou mêmes des voitures volées. Le choix des pièces de ferraille n'est pas toujours aisé, car l'acquéreur peut faire beaucoup d'allers-retours avant de trouver la pièce recherchée. Même le prix n'est pas toujours compétitif. Connaissant parfaitement les prix du neuf et la disponibilité des pièces selon la marque, les négociants à la ferraille pratiquent des prix élevés avant de négocier la différence.
