Le best-seller de Volkswagen aura droit à un restylage de mi-parcours, léger mais suffisant pour la distinguer de sa devancière. La version reliftée sera dévoilée incessamment. Capitalisant sur son succès historique, Golf 7 restylée devrait continuer à jouer la superstar dans son segment des citadines compactes. A fin 2015, ce sont plus de 32,5 millions de Golf qui ont été commercialisées ! C'est la voiture la plus vendue de tous les temps en Europe et la troisième dans le monde après Toyota Corrola et Ford série F. La nouvelle version profite des nouvelles technologies multimédia et de connectivité avec un écran tactile. Des évolutions sont également à prévoir du côté des motorisations. Les versions de base devraient bénéficier de blocs optiques plus expressifs, davantage dans l'esprit de ceux des Golf GTD et GTI. Même son de cloche pour les feux arrière : les feux à LED pourraient être généralisés pour la fin de carrière. Comme tout restyling, il devrait aussi y avoir l'arrivée de nouveaux dessins de jantes et d'enjoliveurs, et des teintes de carrosserie inédites. En matière de moteurs, beaucoup de bruits circulent sur la nouvelle génération de 4-cylindres 1.5 TSI et TDI que pourrait étrenner cette nouvelle Golf. Pour le reste, elle demeure fort bien pourvue avec un 3-cylindres TSI 115 ch récent, et des 4-cylindres qui ont été poussés jusqu'à 310 ch sur la Golf GTI Clubsport S. La Golf 7 est également proposée en hybride rechargeable GTE, et en électrique avec la e-Golf.
