L'Association Marocaine pour la Logistique (AMLOG) organise aujourd'hui un séminaire pour présenter les grandes lignes des règles de Rotterdam 2009. Le but étant d'exposer aux opérateurs économiques et institutions du pays les enjeux de cette nouvelle convention internationale qui sera appelée à régir le transport maritime et le transport terrestre intermédiaire. Cette rencontre se veut par ailleurs une occasion pour déterminer le niveau de connaissance des règles de Rotterdam chez les opérateurs économiques et institutionnels marocains. Il faut rappeler que plusieurs pays ont déjà signé ces règles et que les avis divergent quant à leur nécessité. Il est donc plus qu'important d'exposer tous les faits aux professionnels, mais aussi au gouvernement marocain, et ce dans le but de connaître les points forts, mais également les points faibles de cette convention avant de la signer et de la ratifier par la suite. Le Maroc est en phase de devenir un énorme chantier et de nombreux domaines commencent à connaître de réels changements. Et déjà plusieurs questions se posent avec acuité. Les règles de Rotterdam permettent-elles un rééquilibrage de la relation entre les transporteurs et les chargeurs ? Vont-t-elles contribuer à la clarification du droit maritime et du transport (le Maroc est un pays de chargeurs) ? Vont-elles sécuriser les relations entre Chargeurs / Transporteurs ? Existe-t-il des innovations majeures dans ces règles ? La liberté contractuelle défendue par ces règles est-elle la solution à tout problème ? Ces règles assurent-elles une bonne gouvernance entre les opérateurs de la chaîne logistique globale ?
