L'Autoroutes du Maroc (ADM) vient de dévoiler son rapport d'activités au terme de l'année 2017. La société y détaille, chiffres à l'appui, l'évolution du trafic sur son réseau, les projets d'aménagement de nouveaux échangeurs et son programme de maintenance. Concernant le trafic routier, la circulation moyenne journalière sur le réseau des autoroutes du Maroc s'est établie à 22,4 millions de véhicules-kilomètres en 2017, enregistrant une hausse de 5% par rapport à 2016. La circulation des véhicules légers et celle des poids lourds a connu la même évolution (+5%), représentant respectivement 78,2% et 21,8% du trafic global. En termes de développement du réseau autoroutier, Autoroutes du Maroc a mobilisé une enveloppe de 111 millions de dirhams (MDH) a été consacrée à l'aménagement de nouveaux échangeurs sur le réseau autoroutier en 2017. Il s'agit du demi-échangeur de Mellaliyène qui a amélioré la connectivité de l'autoroute Tétouan-Fnideq en permettant son accès aux résidents et estivants des communes de Cabo-Negro, Martil et Mellaliyène, ainsi que du demi-échangeur à péage de Mohammedia centre (côté mer) de l'autoroute Casablanca-Rabat qui a permis la connectivité de l'autoroute Casablanca-Rabat et un accès direct au centre de la ville de Mohammedia. ADM a lancé les travaux de construction de l'échangeur d'Oum Azza et achevé la réalisation des échangeurs d'Ain Dalia (Gouaret) et d'Ain Taoujdate. Le carrefour côté mer de l'échangeur Mohammedia Est et l'échangeur au Pk232 de l'autoroute Rabat-Tanger ont aussi été concernés par ces travaux d'aménagement. Pour ce qui est de l'extension des gares de péage, une enveloppe budgétaire de 95,7 MDH a été mobilisée durant l'année écoulée. Côté maintenance, l'ADM fait savoir qu'une enveloppe de 432 MDH a été consacrée en 2017 à l'entretien périodique de l'infrastructure et ce, sur les axes Rabat-Tanger, Rabat-Fès, Casablanca-El Jadida et Casablanca-Marrakech, notant que l'entretien d'un kilomètre d'une chaussée autoroutière coûte environ 3,5 MDH.
