Véritable « Super Star » du marché automobile marocain, la Logan se renouvelle une deuxième fois pour une troisième génération encore plus en phase avec les attentes d'une clientèle toujours plus exigeante. Forte d'un succès qui ne s'est jamais démenti depuis son lancement en 2005 (193 000 unités, record absolu au Maroc), la Logan fait totalement peau neuve afin de rester dans le coup et coller aux besoins marocains en matière de prestations et d'équipements. Ultra moderne Basée cette fois-ci sur une plateforme ultra moderne (CMF, celle de la Clio 5 & Captur), la petite familiale roumaine tourne le dos à sa philosophie minimaliste (un volant plus 4 roues) pour se diriger vers un concept beaucoup plus cossu et valorisant : en témoigne son dessin plus fluide grâce à une longueur augmentée de 3,8 cm, d'un empattement plus long et d'un porte-à-faux arrière réduit. Sa silhouette est plus élancée avec un pare-brise plus incliné et un pavillon plus bas de 1,6 centimètre. La ligne de toit fuyante, l'antenne radio placée à la fin du toit et une diminution des surfaces vitrées latérales contribuent à dynamiser la ligne générale. La signature lumineuse en Y, les roues affleurantes et le design plus qualitatif de certains éléments comme les poignées de porte sont des indices trahissant sa montée en gamme. L'intérieur fait également un bond en avant sur tous les plans : qualité accrue de la présentation, des matériaux, de la finition, de l'assemblage, de l'ergonomie et apparition de nouveaux équipements. Quel que soit le niveau de finition, l'équipement de série comprend un écran d'ordinateur de bord, des commandes au volant, le régulateur et le limiteur de vitesse et l'allumage automatique des feux. Une nouvelle climatisation automatique à affichage digital fait son apparition, ainsi que la carte mains libres avec ouverture à distance du coffre, le frein de parking électrique, l'aide au parking avant, l'allumage automatique des essuie-glaces et le détecteur d'angle mort, qui sont des nouveautés technologiques disponibles. A noter que le coffre est toujours aussi généreux avec 528 Litres. Connectée Dacia dote sa berline de deux systèmes multimédias : Media Control et Media Display. Avec Media Control, votre smartphone, positionné devant le conducteur grâce à un support dédié, devient le centre de contrôle via l'application Dacia Media Control et une connexion Bluetooth ou USB. Sans smartphone, la radio et la lecture de fichiers via la prise USB restent disponibles. Avec Media Display et ses quatre haut-parleurs, la console accueille un grand écran tactile de 8 pouces en position haute, légèrement tourné vers le conducteur. Il est compatible avec les systèmes pour smartphones Android Auto et Apple CarPlay. Bien encrée dans son temps, Logan offre également les systèmes d'aide à la conduite (ADAS) : Régulateur-limiteur de vitesse et de l'ESP, le détecteur d'angles morts, le radar de parking avant/arrière, plus une caméra arrière avec lignes de guidages dynamiques, et l'aide au démarrage en côte. Nouvelle structure et moteur moderne Grâce à la nouvelle plateforme modulaire « CMF », des motorisations plus efficientes et une ligne aérodynamique travaillée, la nouvelle Logan concilie agrément de conduite accru et réduction de la consommation du carburant. elle adopte une nouvelle génération de motorisations plus performantes : * Essence TCe 100 : Ce moteur 3 cylindres 1,0 L turbo couplé à une boîte manuelle 5 rapports ou une boite automatique CVT. Pour la boite manuelle, la puissance réelle et le couple progressent respectivement de 27 ch et de 65 N.m. La consommation du carburant baisse de 0,3 L/100 km. * Diesel dCi 95 : disponible en boite de vitesses manuelle 5 rapports, ce nouveau moteur diesel assure une performance inédite grâce à son couple optimisé et sa puissance en progression de 10 ch par rapport à la précédente génération. La consommation du carburant est nettement plus efficiente, elle baisse de 0,4 L/100 km. La nouvelle boîte automatique CVT pour « Continuously Variable Transmission » offre des passages de vitesses imperceptibles et une conduite réactive (meilleure accélération). Cette transmission est proposée avec le moteur Essence TCe uniquement. Fabriquée à Casablanca (SOMACA), elle est disponible à la vente dès ce mois-ci, mais voit ses tarifs augmenter de plus de 10 000 dhs malgré la mise en place d'un prix de lancement « temporaire »... à partir de 110 900 dhs.
