Le rapport accompagnant le projet de loi de finances 2025 dévoile un ambitieux programme d'investissement de l'Office National des Aéroports (ONDA) pour les trois prochaines années, atteignant la somme impressionnante de 12,3 milliards de dirhams. Cette somme considérable vise à propulser l'infrastructure aéroportuaire marocaine pour mieux répondre aux exigences d'un secteur touristique en plein essor et aux objectifs de développement de la Royal Air Maroc. Selon le document, disponible sur le site du ministère de l'Économie et des Finances, l'essentiel de cet investissement sera orienté vers l'augmentation des capacités d'accueil dans les principaux aéroports du pays, notamment ceux de Mohammed V, Rabat-Salé, Marrakech, Agadir, Tétouan, Tanger, Fès et Al Hoceima. Ces améliorations stratégiques visent à positionner le Maroc comme une plaque tournante incontournable dans la région pour le trafic aérien international. Au-delà des travaux d'expansion, le rapport révèle que le secteur aéroportuaire marocain pourrait connaître un profond bouleversement institutionnel. Un nouveau modèle de gouvernance est à l'étude, dont le but serait de transformer l'ONDA en société anonyme, gage d'une plus grande autonomie de gestion. Cette métamorphose favoriserait l'ouverture aux investissements privés, permettant la création de filiales dédiées aux activités commerciales et l'initiation de partenariats public-privé. Ces réformes visent à offrir un cadre plus souple et attractif pour encourager le développement rapide du secteur. Le rapport met également en avant l'exceptionnelle performance du trafic aérien au Maroc : 27,1 millions de passagers ont transité par les aéroports marocains en 2023, dépassant de 8 % les chiffres d'avant-pandémie, et marquant une croissance spectaculaire de 31,5 % par rapport à 2022. Ce dynamisme devrait se confirmer en 2024, où le nombre de passagers est anticipé à 30,1 millions, soit une hausse de 11 % par rapport à l'année précédente. Côté financier, les résultats de l'ONDA pour 2024 s'annoncent tout aussi prometteurs : le bénéfice net de l'Office devrait atteindre 722 millions de dirhams, et le volume total des investissements dépasser les 1,77 milliard de dirhams. Cette expansion des capacités, alliée aux réformes institutionnelles, semble placer l'ONDA sur une trajectoire de croissance durable, contribuant ainsi à renforcer le rôle du Maroc sur la scène aéroportuaire internationale.
