Le début de l'année 2025 a été un véritable succès en termes de flux de passagers entre l'Espagne et le Maroc. Les liaisons maritimes ont atteint des niveaux historiques, notamment en termes de chiffres de voiture ayant fait le traversée de la méditerranée. Le détroit de Gibraltar a connu des mouvements massifs ces dès les premiers mois de l'année 2025 alors même que ce n'est pas la haute saison. Les plus importants chiffres sont généralement atteints en saison estivale notamment dans le cadre des vacances d'été de la diaspora marocaine vivant en Europe et voulant se rendre au Maroc en voiture plutôt qu'en avion. Les chiffres des premiers mois de l'année marquent toutefois des scores jamais vus, avec plus 731 000 passagers ayant fait la traversée entre les mois de janvier et de février seulement, selon les chiffres communiqués par l'Autorité portuaire de la province de Cadix. Véritable plaque tournante de flux de personnes et de biens, le port de Tanger Med, est sans conteste l'un des plus dynamique de la région Afrique au sud de l'Europe. Il connecte les deux continents et pas seulement le Maroc et l'Espagne et est le plus important de la région en termes de fret. Sur les deux mois pris en compte, pas moins de 165 455 véhicules ont été enregistrés entre le sud de l'Espagne et le nord du Maroc. Selon la même source, la ligne Tanger Med – Algésiras a été la plus performante puisqu'elle représente à elle seul 40% du trafic. De même, le trafic maritime a augmenté de 17% sur la zone, avec le passage de 16 900 navires, dont 1.113 navires géants de plus de 290 mètres de long. Au niveau de Tanger Med, qui connaitra une extension prochainement pour augmenter ses capacités, il a enregistré dès 2024 des niveaux plus importants que la période avant pandémie. Avec 2,7 millions de passagers, c'est une hausse de 30 % par rapport à 2022, tandis que le volume total des marchandises a atteint 122 millions de tonnes, en hausse de 13,6 % par rapport à la même période. Entre 2023 et 2024, le volume des marchandises traitées s'est élevé à 142 millions de tonnes, en hausse de 16,2%. En 2024, Tanger Med a réalisé un chiffre d'affaires record de 4 milliards de dirhams soit une hausse de 10% par rapport à l'année précédente. L'année 2024 a également marqué un autre succès pour le port qui a franchi pour la première fois le seuil des 10 millions de conteneurs, après une croissance de 18,8%. Grâce à ces chiffres, Tanger Med a gagné 2 places dans le classement mondial des ports publié par Alphaliner, pour prendre la 17e place mondiale sur 500 ports à conteneurs dans le monde répertoriés par la société d'analyse maritime. A noter que Tanger Med est le seul port de la zone Méditerranée et de l'Afrique à figurer dans ce top 30. Il est l'un des plus performants de la zone méditerranéenne, le détroit de Gibraltar traite 9 millions de conteneurs par an, et assure des échanges entre 180 ports dans le monde. Et les chiffres entre l'Espagne et le Maroc confirment la donne, portés par les chiffres de Tanger Med, puisque ces statistiques reflètent l'intensité des échanges et de l'interconnexion entre les deux rives, faisant le succès de cette région.
