Joli minois, silhouette toute en rondeurs et air volontiers zen. La Lancia Ypsilon a tout pour plaire aux… femmes. n temps au bord de la banqueroute, la marque Lancia (propriété du groupe Fiat) doit une fière chandelle à un modèle qui a réussi à en renflouer l'image et, mieux encore, à en redorer le blason. Il s'agit de l'Ypsilon, une petite citadine compacte, presque discrète mais extrêmement attachante dès qu'on s'y intéresse de plus près. Lancé en 1985, sous son ancien pedigree et une première appellation Y10, le modèle a été rebaptisé Y en 1996 puis Ypsilon pour sa nouvelle carrière. Une carrière qui semble toute tracée auprès d'une clientèle manifestement sous le charme de son minois : les femmes. En effet, il suffit de regarder l'Ypsilon pour comprendre que cette voiture est taillée pour la moitié de l'Homme ! N'en déplaise aux vieux fans de la marque, pour l'essentiel une clientèle masculine, ce sont les femmes qui se sont le plus bousculées pour se mettre au volant de la petite citadine de Lancia. Les designers ont eu le coup de crayon heureux en planchant sur ce modèle. Résultat : une Ypsilon aux traits encore nettement dynamiques, une allure toute en rondeurs, une ligne douce et gracile. De surcroît, elle rassure avec son look zen et son élégance discrète et sobre. Afin que l'identité Ypsilon soit omniprésente sur le véhicule, la lettre Y apparaît sur les montants de portes comme une griffe qui rappellerait celle d'un grand couturier. Une esthétique bien affirmée L'esthétique est rehaussée grâce à l'effet des baguettes latérales chromées et surtout le pare-choc arrière plein d'élégance et de sportivité. Quant aux feux arrières, ils sont translucides, ce qui confère une touche un peu hi-tech. A l'intérieur, l'espace, même compté à l'arrière, respire la sérénité et la lumière n'est jamais absente. D'ailleurs, l'option d'un toit panoramique a été prévue pour ceux (celles plutôt) qui en auraient l'envie. Au chapitre des motorisations, la petite de Lancia est proposée avec deux nouveaux blocs : un essence 1.4 litre de 77 ch et un diesel 1.3 litre multijet de 90 ch. Importée dans le Royaume exclusivement par le groupe Fiat Auto Maroc, l'Ypsilon sera incessamment commercialisée.
