Les nouveaux F16 acquis par l'Armée marocaine dans le cadre du programme vente militaire étrangère (VME) vont être dotés d'un nouveau système hi-tech de radars. L'annonce a été faite le 14 juillet dernier. Les FAR ont choisi le système de reconnaissance en vol Goodrich DB-110 pour équiper les 24 chasseurs polyvalents avancés Lockheed Martin Block 52+ F16, acquis dans le cadre du programme de vente militaire étrangère (VME). Ce contrat d'armement rentre dans le cadre d'un vaste programme de la modernisation de la force de frappe aérienne au Maroc. Lundi 14 juillet dernier, la société d'armement Goodrich Corporation, a été mandatée par l'U.S. Air Force pour installer son système de reconnaissance en vol avancé DB-110 sur les nouveaux chasseurs Block 52+ F-16 qui seront livrés aux FAR. Selon les termes du contrat, Goodrich fournira quatre nacelles de reconnaissance F16, des réseaux de transmission, plusieurs systèmes d'exploitation au sol et des services de soutien connexes. Le système numérique de reconnaissance tactique en temps réel DB-110 de Goodrich permet aux pilotes de recueillir des images de jour ou de nuit à l'aide d'une technologie de capteurs électro-optiques. Les images peuvent ensuite être transmises en temps réel à des analystes basés au sol. Montage financier attractif Ce système a été installé sur l'avion d'attaque Tornado des Forces britanniques, ainsi que sur le patrouilleur maritime P-3C des Forces de défense maritime japonaises. Le DB-110 est le système de reconnaissance électro-optique infrarouge le plus évolué pouvant être installé sur un F16. Il offre une capacité d'imagerie à distance haute résolution et à longue portée permettant de soutenir les opérations tactiques. Ce système de bord peut fonctionner de manière autonome; le DB-110 est alors contrôlé par le système de gestion de la reconnaissance de la nacelle. Les images sont affichées sur l'écran du cockpit du F16, ce qui permet au pilote de vérifier les cibles et d'effectuer des tâches telles que l'évaluation des dommages causés par les combats. L'affichage en temps réel permet également à l'équipage de localiser les cibles potentielles. Le choix du Maroc s'était porté au début sur l'acquisition de l'avion rafale, le fleuron de dassault aviation. Finalement le Rafale Français a perdu la partie face au F16 américain. Le montage financier proposé par les américains était plus attractif pour les Marocains. Au lieu de 18 avions Rafale, le Maroc pourra avoir 36 avions de chasse, dont la majorité sont des F16 dernières générations.
