Deux roues, un moteur électrique et une ergonomie innovante. Voici la recette du Segway, un véhicule de transport urbain pas comme les autres. Lassé des voitures, peu tenté par les plaisirs de la moto, vous rechignez également à sacrifier votre confort sur l'autel écologique en adoptant un vélo ? Segway a la solution à votre problème, qui se trouve également être un mode de transport ultra-branché. Petit retour en arrière. Fin 2001, l'Américain Dean Kamen met sur le marché un curieux engin, baptisé «personal transporter», composé de deux roues, d'un châssis et d'un guidon, le tout motorisé par deux moteurs électriques de 1.880 W, alimentés par deux batteries à technologie Lithium-ion non polluantes. Voilà pour le descript if de base. Mais c'est à l'utilisation que cette drôle de machine s'avère bluffante. Pour rendre la conduite instinctive, le Segway dispose du procédé «LeanSteer», qui pilote de manière intelligente le guidon selon l'inclinaison du corps. Passées les premières hésitations lors de la prise en main, on est rapidement rassuré par le fonctionnement de ce nouveau mode de transport. Il suffit de se pencher de tout son poids vers l'avant pour accélérer, un mouvement vers l'arrière suffit pour ralentir. Pour tourner, c'est aussi simple : inclinez-vous vers la gauche ou la droite et le «transporteur personnel» vous répond au doigt et à l'œil ! 20 km/h sur 38 km La fiche technique met en avant les performances et l'autonomie : vitesse maxi de 20 km/h, autonomie de 38 km (pour 8 heures de charge sur une vulgaire prise de courant). De quoi, pour les plus originaux, se rendre tous les jours au bureau sans fatigue, ou se promener dans son immense propriété pour les plus snobs. Plus sérieusement, le véhicule est plutôt destiné à un usage professionnel, notamment dans les métiers de la distribution et des grandes plates-formes logistiques. Les grands offices et les administrations à forte mobilité du personnel font également partie des cibles tout indiquées : notre Office des aéroports (ONDA) a déjà fait l'acquisition d'une dizaine d'exemplaires. Mais les Segway peuvent aussi répondre à des utilisations plus ludiques. La gamme, commercialisée par l'entreprise casablancaise Mecomar, est constituée de 3 modèles. Il s'agit du i2, modèle classique et polyvalent, du X2, version tout-chemin apte à circuler sur les chantiers et le sable, et le X2 Golf, développé spécifiquement pour les amateurs de greens. Détail qui tue : il est commercialisé avec support de sac de golf et… porte carte de scores. Avis aux urbains branchés et aux anti-conformistes, voici le véhicule qu'il vous faut… à condition d'y mettre le prix. Celui-ci oscille, selon les modèles, entre 74.000 et 90.000 DH HT. Pour le même chèque, vous pourrez certes vous offrir une petite citadine ou même une Dacia Logan Diesel… l'effet chic et technophile en moins.
