L'Etat consacrerait chaque année entre 9 et 10 milliards de DH uniquement pour la consommation en carburant et lubrifiants de son parc automobile, selon l'économiste Abdelkader Berrada. Le parc automobile de l'Etat est estimé à plus de 115 000 véhicules, répartis entre l'administration centrale (près de 60 000), les collectivités locales et les entreprises et établissements publics. Si ce chiffre anormalement élevé (comparé à des pays plus riches comme l'Angleterre, la France ou le Japon) a déjà fait l'objet de polémiques au Maroc ces dernières années, rares sont les estimations chiffrées des coûts supportés par les caisses de l'Etat. Selon l'économiste Abdelkader Berrada, cité aujourd'hui par le quotidien Le Soir Echos, le nombre exact de véhicules loués ou achetés par l'Etat « figure d'ailleurs parmi les secrets les lieux gardés du Makhzen ». Pour la seule consommation de carburant et lubrifiants, l'économiste marocain avance le chiffre de 6 milliards DH en 2012, auxquels il faut ajouter entre 3 et 4 milliards DH de compensation, soit un total de 9 à 10 milliards DH par an ! Abdelkader Berrada estime par ailleurs que les frais annexes (chauffeurs, assurances, entretien) s'élèvent à 2 à 3 milliards DH supplémentaires. Pourquoi les autorités ne communiquent-elles pas de chiffres exhaustifs sur le sujet ? L'économiste explique au quotidien que « si le pouvoir exécutif répugne, hier comme aujourd'hui, à rendre publique cette information, c'est qu'il y a une raison : les dépenses de carburants et lubrifiants sont tellement élevées et leur répartition tellement déséquilibrée et éloignée des missions d'intérêt général que l'opinion publique risque d'être choquée ».
