En compétition avec TGCC, la Société générale des travaux du Maroc a remporté l'appel d'offres pour les travaux de construction de la future gare de Hay Riad à Rabat, pour près de 187 millions de dirhams. Suivez La Vie éco sur Telegram L'ONCF avance sur son projet de la LGV Kénitra-Marrakech. L'extension de cette ligne, d'une vitesse de 320 Km/h, nécessitera des investissements dans de nouvelles gares, dont une à Rabat, dans le quartier Hay Riad plus précisément. L'appel d'offres lancé par l'ONCF pour la construction de cette gare vient de livrer son verdict. C'est la SGTM qui a remporté le marché, avec une offre de 183 millions de dirhams. SGTM a devancé son concurrent TGCC, dont l'offre financière avoisinait les 200 millions de dirhams. La nouvelle gare de Hay Riad sera réalisée sous forme d'une gare-pont constituant un trait d'union entre l'avenue Annakhil et l'avenue Hassan II tout en desservant le Complexe sportif Moulay Abdellah. Cette gare nouvelle génération, qui sera dotée de différentes commodités, telles que les parkings et commerces, sera adaptée aux dessertes de proximité et devra être opérationnelle avec la future CAN qui sera abritée par le Maroc, avait souligné l'ONCF dans un communiqué. La future gare sera construite sur plusieurs niveaux : un niveau rez-de-chaussée, où sont prévus deux blocs de bâtiment, un côté avenue Annakhil et l'autre côté Hassan 2, sur une surface de 4.500 m2, un niveau mezzanine côté avenue Annakhil sur une surface de 200 m2, et un niveau étage qui représente le bâtiment-pont traversant au-dessus des voies sur une surface de 2.300 m2. Deux parkings sous-sol, un côté Annakhil et l'autre côté Hassan 2, avec une liaison entre les deux via un passage sous les voies ferrées, sont également au programme, ainsi que l'aménagement des quais et des espaces extérieurs (espaces verts, espaces intermodales, etc.)
