La firme tchèque a enfin dévoilé son nouveau vaisseau amiral.Troisième du nom, la Superb n'a aucun complexe à se faire face aux autres grandes berlines du groupe VW. Rarement une Skoda n'avait montré autant de séduction et de sophistications. Jusqu'ici, les Skoda ont toujours priorisé des qualités comme la fiabilité et l'habitabilité sur tout le reste, avec au passage une élégance sacrifiée sur l'autel du sérieux et de la fonctionnalité. Soulignée jusque dans le slogan de la marque à savoir, «Simply clever» (en français «Simplement évident»), cette philosophie se respecte, mais fait légèrement moins d'adeptes et notamment ceux en quête d'un design fort et plus expressif.Désormais, la donne change, puisque tout en gagnant en séduction, la nouvelle Superb conserve les qualités qui ont fait la renommée de sa devancière. Dès lors, le jeu de mots paraît évident : la grande Skoda n'a rien perdu de sa superbe ! Bien au contraire. Une silhouette plus racée Préfigurée par le concept Vision C, cette nouvelle mouture lui est restée très fidèle. Certes, quelques excentricités stylistiques sont passées à la trappe à l'image des phares et feux extrêmement fins par endroit. Les nouveaux blocs n'en sont pas moins avant-gardistes, avec une signature lumineuse tout aussi raffinée. La face avant conserve l'agressivité de l'étude de style précitée, avec un capot nervuré et un logo suspendu au-dessus d'une calandre à lamelles verticales. Le profil affiche des lignes tendues, de grandes portes et au final, des proportions équilibrées. L'aspect statutaire de l'auto est patent sous tous les angles, y compris à l'arrière. À ce niveau bien précis, «le dessin des feux à LED a fait l'objet d'une attention toute particulière» et «le travail des designers a été inspiré par la tradition du cristal de Bohème», avance Skoda. L'habitabilité d'une limousine Ayant subi une totale refonte, l'intérieur aurait gagné en qualité, comme le laisse croire la présentation de la planche de bord redessinée et habillée de matériaux plus valorisants. Sans atteindre une longueur de 5 mètres, ni même celle d'une Audi A6 (4,93 m), la Superb parvient à offrir un excellent rapport «volume habitable/encombrement extérieur». Avec, tout juste 4,86 m de long, la routière tchèque offre un espace aux jambes géant et même hors segment au niveau de sa banquette. Ce n'est pas par hasard si, pour la énième fois, la marque tchèque a fait appel à la belle (et grande) Adriana Karembeu pour faire la promotion de la Superb. Lors de la soirée de révélation du véhicule, le mannequin dont les longues jambes avaient été inscrites sur le Livre Guinness des Records, s'est installée à l'arrière de l'auto, profitant d'une habitabilité de limousine. Le coffre n'est pas en reste, atteignant 625 litres et même 1.760 litres, banquette rabattue ! C'est clair: la Superb est superbement taillée pour voyager. Le nec plus ultra pour une Skoda Jamais une voiture tchèque n'était allée si loin en matière de praticité et de sophistications de confort. Son hayon s'ouvre électriquement et par un simple mouvement du pied sous la malle, tandis que chacune de ses portes avant cache un parapluie comme... dans une Rolls-Royce ! En fait, la nouvelle Superb ne se refuse rien. Outre le système de connectivité Smartlink (capable d'être synchronisé avec smartphones et tablettes), le frein de parking électrique, le démarrage sans clé et la climatisation tri-zone, l'auto peut s'équiper des détecteurs d'angles morts et de fatigue, de la reconnaissance des panneaux routiers, du régulateur de vitesse adaptatif, du freinage autonome urbain (sous 30 km/h), des suspensions pilotées ou encore, de l'assistant de maintien dans la file. Techniquement toujours, elle reprend la plateforme modulaire (MQB), ainsi que des derniers blocs du groupe Volkswagen. Cela va, en essence, du 1.4 TSI de 125 ch au 2.0 TFSI de 220 ch et 280 ch, puis en diesel, du 1.6 TDI de 120 ch au 2.0 TDI de 150 et 190 ch.Grande vedette de Skoda au prochain Salon de Genève, la nouvelle Superb sera lancée dès l'été prochain. Avec un peu de chance, elle pourrait arriver au Maroc d'ici le début 2016.
