Un an après l'introduction de la Skoda Rapid, l'importateur de la marque tchèque lance sa variante bicorps dite Spaceback. À sa poupe tronquée, mais non moins sexy, elle ajoute des prix très compétitifs, histoire de jouer au trublion sur le segment très disputé des berlines compactes. Cela fait un bon moment que Skoda s'est définitivement affranchie de son image vieillotte de (sous)marque du groupe Volkswagen. Aujourd'hui, c'est un label de qualité, doté d'une belle notoriété et d'un fort potentiel de croissance commerciale. Si bien qu'en janvier dernier, le constructeur tchèque a annoncé non seulement qu'il avait écoulé plus de 920.000 véhicules dans le monde en 2013, mais aussi qu'il ambitionne de franchir pour la première fois cette année le cap colossal du million de voitures vendues. Pour y parvenir, Skoda a misé notamment sur le lancement de nouveaux modèles et parmi eux figurent en bonnes places la Rapid et sa variante Spaceback. Cette dernière, récemment introduite par l'importateur de Skoda (CAC) vient combler le vaste vide inoccupé entre la Fabia et l'Octavia, sans pour autant cannibaliser la berline tricorps dont elle dérive. Ne serait-ce que parce qu'elle avance son propre charme. Joliment tronquée En toute logique, la Rapid Spaceback arbore le visage bien connu de la Rapid. Une face avant actuelle, mettant en scène le nouveau logo de la marque, un emblème désormais dépourvu de vert. Le profil, lui, conserve une ligne de caisse droite, mais voit l'apparition d'une énième vitre latérale au niveau de la custode arrière. L'absence du troisième volume implique un hayon redessiné et moins incliné, ainsi qu'un porte-à-faux plus court. Mètre de tailleur en main, la Rapid Spaceback ne mesure que 4,30 m de long, rendant un peu moins d'une vingtaine de centimètres (18 cm, précisément) à la berline dont elle dérive. Pour autant, cette silhouette tronquée s'avère non seulement sexy, mais en plus, elle n'ampute en rien les chances de cette tchèque, quant à offrir un espace habitable suffisant. En d'autres termes, sa banquette accueille toujours confortablement 3 adultes, tandis que son coffre totalise 415 litres (550 l pour la Rapid), soit un volume plus que correct et situé dans la bonne moyenne du segment (compactes). Avec une telle capacité, il est ainsi possible d'emmener en voyage les bagages de toute une famille, mais avec quelques concessions certes. Polyvalente et économique De concessions, il est aussi question pour ce qui est de la présentation intérieure. Tel est le sentiment que dégage la planche de bord habillée de plastiques durs et arborant un dessin contemporain, mais sans grande fantaisie. Cet aspect minimaliste se retrouve aussi bien sur le plan des équipements que sous le capot. En effet, seule la motorisation 1.6 TDI de 90 chevaux est au programme, associée à une boîte manuelle à 5 rapports. Cela étant, ce turbodiesel d'origine VW promet une belle sobriété à la pompe, avec une consommation mixte de 4,4 l/100 km, selon les données du constructeur. Comme la Rapid «normale», la Rapid Spaceback se décline en deux niveaux de finition : Ambition et Elegance. Cette dernière affiche une dotation plutôt complète avec, entre autres, la climatisation à régulation électronique (Climatronic) reliée à la boîte à gants, l'interface Bluetooth à commande vocale, le volant multifonctions, le port USB et les jantes alu' de 16 pouces. En revanche, la première s'avère tout juste correcte (ABS, airbag conducteur, autoradio CD-MP3, ordinateur de bord, miroirs de courtoisie, accoudoir central), si ce n'est la disponibilité d'office du régulateur de vitesse et des phares antibrouillard. En fait et pour enfoncer le clou, cette tchèque n'a qu'un seul but : adoucir la note du chèque. Accessible à respectivement 164.000 et 181.000 DH, la Rapid Spaceback se donne ainsi les moyens de séduire massivement une clientèle à la fois, jeune et à budget limité. Reste à la faire connaître de tous...
