Après les CX-9, CX-7 et CX-5, le CX-3 fait son chemin dans la gamme de Mazda et devrait être finalisé et dévoilé d'ici la fin de l'année pour une commercialisation en 2015. C'est ce que croit savoir le portail automobile australien Motoring qui dévoile sur son site quelques croquis de ce futur concurrent des Renault Captur, Nissan Juke et autre Peugeot 2008. Si peu d'informations ont filtré sur ce crossover de poche, on sait cependant qu'il reprendra les dernières technologies de la marque et notamment les moteurs et boîtes développés via le programme SkyAtctiv. Entre l'arrivée de ce nouveau modèle et le renouvellement de plusieurs autres (Mazda2, CX-9, MX-5), le constructeur japonais affiche ainsi un calendrier bien chargé. Au Maroc, Mazda fait toujours partie du portefeuille de marques détenu par Smeia (via Jama Auto), mais elle a été mise en stand-by, probablement par manque de compétitivité tarifaire. La Mini Hatch se met en cinq Jusqu'ici, la Mini Hatch n'existait qu'en trois portes, carrosserie moins pratique pour un usage familial, mais contribuant au charme exacerbé de cette petite. Une donne en passe de changer, puisque dès l'automne prochain, la citadine chic du groupe BMW adopte cinq ouvrants. L'ajout de ces derniers s'accompagne d'un allongement de la carrosserie qui frôle désormais les 4 mètres (3,98 m), soit 16 cm de plus que la version «classique». Parmi ces précieux centimètres glanés, la moitié va à l'empattement, ce qui devrait présager une meilleure habitabilité aux places arrière. Le coffre, lui, progresse sensiblement, passant à 278 litres, soit 67 l de plus. Ces évolutions rendent la Mini un peu plus polyvalente et à même de prendre la route pour voyager. En cela, elle sera aussi aidée par l'arrivée d'un nouveau quatre cylindres diesel de 170 ch, puis surtout par un capital de charme et de sympathie toujours intact.
