Plus de 900 voitures présentées par 250 exposants, répartis sur 7 halls... le Salon de Genève reste un rendez-vous incontournable pour tous les constructeurs. Visite express sur une sélection de stands. Alfa Romeo 4C Spider Un an après avoir sa présentation à Genève, l'Alfa Romeo 4C y revient, mais en tombant le haut. Cette variante Spider reprend les ingrédients du coupé, hormis son toit, remplacé non pas par un hard-top, mais par une capote en toile. Du coup, pour parer à la sécurité en cas de retournement, la structure a été rigidifiée par l'ajout d'un cadre de pare-brise et d'un arceau accolé à un spoiler, le tout en fibre de carbone. Résultat : l'embonpoint n'est que de 60 kg, pour un poids total de 955 kg. De quoi conserver de belles performances et enthousiasmer les premiers acheteurs... mais pas si vite ! Cette découvrable n'est qu'«une étude de style très avancée» selon Alfa, qui prévoit le modèle de série pour 2015. Audi TT Le Q3 RS et la petite S1 avaient beau bomber leur torse, c'est bien la nouvelle génération du coupé TT qui tenait la vedette sur le stand Audi. Si le profil général n'évolue guère, le style change considérablement, avec un look bodybuildé, des lignes tranchantes et surtout un regard acéré et marqué par de fines diodes. Découverte au dernier salon CES de Las Vegas, l'instrumentation entièrement digitale constitue la principale nouveauté à bord. Mécaniquement, la gamme débute avec le 2.0 TDi de 184 ch et le 2.0 TFSI de 230 ch, en attendant les versions TTS (310 ch) et TT RS (420 ch), prévues pour 2015. BMW Série 2 Active Tourer & Série 4 Gran Coupé Série 2 Coupé, Série 4 Cabriolet, M3, M4 Coupé, X3 restylé, puis surtout Série 2 Active Tourer et Série 4 Gran Coupé, ouf ! Le stand genevois de BMW regorge de nouveautés. La Série 2 Active Tourer constitue une double révolution en étant à la fois une traction mais aussi le premier monospace de l'hélice. De quoi créer la controverse ? Pas vraiment, dès lors que l'intérieur brille par son aménagement et sa générosité. Le coupé berline Série 4 Gran Coupé, lui, se situe à mi-chemin entre une Série 3 berline GT et une Série 3 GT. Il reste à s'interroger si sa silhouette élancée suffira à viabiliser sa carrière commerciale. Citroën C4 Cactus Autre stand riche en nouveautés, celui de Citroën exhibait : la nouvelle C1, le nouveau break C5 CrossTourer, la DS 5LS et surtout, le crossover C4 Cactus. Ce dernier, au-delà de son style rondouillard et sympathique, innove par ses «Airbump», de petits coussins d'air qui protègent les côtés de sa carrosserie. Pour le reste, ce crossover de poche (4,16m de long seulement) marie simplicité et modernité. Sa banquette rabattable d'un seul tenant et ses matériaux légers, font que son poids reste contenu, tandis que son 1.6 HDI (110 ch) combiné au Stop&Start ne consomme que 3,1 l/100 km. Un bel engin pour la ville... Ferrari California T Comme dans tous les Salons, le stand genevois de Ferrari a été le théâtre d'un rush de la part des journalistes et photographes. Cette année, la star s'appelle California T, soit une version revisitée de ce cabriolet, avec de légères retouches (phares redessinés, flancs creusés...) et surtout, l'arrivée du turbo (d'où la lettre suffixe). En effet, le V8 atmosphérique de 490 ch a cédé sa place à un nouveau bloc, toujours à 8 cylindres, mais gavé de turbos et développant 560 ch. Pas mal pour un ticket d'entrée, surtout que les performances suivent avec le 0 à 100 km/h abattu en 3,6 sec et une vitesse maxi de 316 km/h ! Fiat 500 Cult Outre les versions Cross de la Panda et du Freemont, ainsi que la série spéciale 500L Beats Edition, Fiat a profité de Genève pour dévoiler la nouvelle génération de la 500. Que les fans de la Cinquecento se rassurent : le look et le profil général restent inchangés. En fait, la 500 «Model Year 2014» profite de menues évolutions, surtout à bord, où l'instrumentation reçoit désormais un écran digital en forme de cercle. Cette nouveauté est doublée par l'arrivée de deux nouvelles finitions «S» et «Cult». Celle-ci, vue sur le stand, joue la carte chic avec du cuir, une foison d'équipements et des couleurs chatoyantes.
