Nissan Patrol. Ce gros tout-terrain a réussi à remorquer un avion de 170 tonnes sans aucune modification mécanique ! Un bel exploit homologué sur le livre «Guinness World Records». Si l'on connaissait déjà les capacités exceptionnelles du Nissan Patrol en milieu tout-terrain, on ignorait encore ce dont il était capable sur un tarmac. La réponse nous vient de l'aéroport international de Sharjah (Emirats arabes unis), où le gros 4x4 de Nissan a réussi le mois dernier un bel exploit, puisqu'il a pu tracter un avion de 170 tonnes ! Plus précisément, il s'agit d'un cargo Iliouchine II-76. Cet avion de transport militaire soviétique a été suffisamment chargé pour atteindre un poids total de 170 tonnes. Objectif : battre le record du monde détenu par le Volkswagen Touareg TDI, qui avait pu remorquer un Boeing 747 de 155 tonnes en novembre 2006. Au final et avec une charge totale de 170,9 tonnes, ce gros porteur a pu être tiré avec succès sur une distance de 50 m. Le nouveau Patrol devient de ce fait et officiellement : le meilleur véhicule de série au monde pour tracter un avion. Pour homologuer cette prouesse et l'inscrire sur le livre mondial des records Guinness, Nissan a convié huissiers de justice, journalistes et clients VIP. Car en fait, cet exploit était au cœur du «Nissan Patrol Challenge», un événement durant lequel les propriétaires de Patrol sont invités à partager leurs idées –même les plus extrêmes– sur les différentes possibilités d'utiliser leur 4x4, mais c'était sans savoir ce que le constructeur japonais leur avait préparé... Quant au véhicule de l'exploit, il n'a subi aucune modification, hormis l'ajout d'une boule d'attelage spécifique pour l'arrimer au bras de remorquage d'un gros avion. Pour tout le reste, il s'agit d'un Patrol de série, équipé d'un V8 essence de 5,6 litres de cylindrée, développant 400 chevaux pour un couple de 560 Nm. Un authentique tout-terrain qui, après avoir longtemps été considéré comme un franchisseur pur et dur, s'est radicalement embourgeoisé lors de son renouvellement il y a quelques années. Cela étant, son point fort reste incontestablement sont excellente transmission intégrale, qui profite aussi du reste de la gamme (4x4) Nissan. Le seul regret que doivent assurément manifester les aficionados marocains du Patrol –et ils sont nombreux–, c'est de ne pas voir ce modèle figurer au le catalogue de Siab, l'importateur de Nissan dans le royaume. Explication : l'indisponibilité d'une motorisation diesel. Or, ce segment est diéselisé à près de 90%. C'est dire que l'essence n'aurait aucune chance de séduire, hormis une poignée d'irréductibles réfractaires au diesel.
