Pour la 1re fois depuis 2008, la marque espagnole signe des résultats annuels positifs avec un bénéfice net de 6 millions d'euros. Une bonne santé financière qui intervient à quelques mois du lancement du premier SUV de la marque. L'image (photo ci-contre) est frappante à plus d'un titre. On y voit Luca de Meo, Président du Comité Executif de Seat, entouré des autres membres, dont Ramon Paredes (Vice Président Exécutif pour les Relations gouvernementales et institutionnelles) et Xavier Ros (Vice Président Exécutif pour les Ressources humaines) sont les seuls Espagnols. Tous les autres sont Allemands et en provenance du groupe Volkswagen (propriétaire de Seat), à l'exception de Luca de Meo. Cet Italien de 49 ans, débauché de chez Fiat et considéré à juste titre comme le père de la nouvelle 500, a pris les destinées de Seat depuis novembre dernier. Après la révélation du SUV Ateca lors du dernier Salon de Genève, il a fait une nouvelle sortie médiatique la semaine dernière pour présenter les chiffres de son entreprise, relatifs à 2015. Des résultats plutôt bons, qui se traduisent par un chiffre d'affaires de 8,3 milliards d'euros (+11%), la vente de plus de 400.000 véhicules et un bénéfice net après impôt de 6 millions d'euros. Cette profitabilité clairement affichée sur un écran géant, constitue une première depuis 2008 ! Même par rapport à 2014, cette profitabilité reste des plus contrastante, puisque cette année là, l'exercice s'était clôturé avec une perte nette de près de 66 millions d'euros. Son retour aux bénéfices, la marque ibérique le doit à de bonnes performances commerciales en Europe et notamment en Allemagne (87.787 unités vendues), en Espagne (77.156 unités) et au Royaume-Uni (47209 unités), mais aussi au Mexique (24.148 ventes). S'agissant des modèles, les ventes de Seat ont été principalement soutenues par deux best-sellers à savoir, la Leon qui en a réalisé 40,2% à 160.900 unités et l'Ibiza qui en a assuré 38,4% à 153.600 unités. Bref, tous les voyants sont au vert à un moment où la firme Seat est à un tournant de son histoire, puisqu'elle lancera bientôt son tout premier crossover, l'Ateca, tandis que l'an prochain arrivera un SUV plus petit et plus urbain.
