Peugeot voit grand dans la lignée des «4000». La marque au Lion vient de présenter ce à quoi devrait ressembler sa dernière trouvaille. Au prochain Salon automobile de 2012, la toute nouvelle Peugeot 4008 devrait en effet dévoiler ses principaux atours. C'est donc une face dynamique qui se profile sur ce véhicule, qui reprend les codes vus sur le concept HR1, avec sa grille flottante et ses phares effilés, incluant des feux de jour à LED. Les feux arrière ont également été soigneusement travaillés. Les critiques présentent le véhicule comme «un mélange entre compacité et look baroudeur, illustré notamment par les passages de roue et les bas de caisse en plastique brut». La 4008 est installée sur un empattement de 2,67 m, soit autant qu'un Peugeot 4007, pourtant 30 cm plus longue, et plus qu'une 3008 (2,61 m). Les textures apportées à l'intérieur sont en plastique moussé avec des surfaces noires laquées. Le niveau d'équipement est premium (démarrage sans clef, caméra de recul...). Le constructeur français devrait proposer sur ce modèle un bloc 1.8 Diesel de 150 cv Start & Stop de Mitsubishi, complété par son 1.6 HDi 112 chevaux adossé à une boîte de 6 rapports. Toutefois, puisque le 4008 semble avoir une destinée mondiale, un 1.6 essence de 116 chevaux et un 2.0 de 150 chevaux seront proposés sur certains marchés.
