Portée par un protocole d'accord structurant signé avec l'Etat, la Société nationale des autoroutes du Maroc (ADM) entame 2025 avec une ambition renouvelée. Entre projets d'infrastructures majeurs, initiatives orientées usagers et indicateurs financiers en nette progression, l'entreprise publique imprime sa marque sur un trimestre qui conjugue vision de long terme et réalisations concrètes. Le premier trimestre 2025 marque un nouveau cap pour la Société nationale des autoroutes du Maroc (ADM). À travers la signature d'un protocole d'accord avec l'Etat, l'entreprise publique engage un ambitieux programme d'investissement de 12,5 milliards de dirhams, couvrant la période 2025-2032. Cette feuille de route vise à fluidifier les grands axes de circulation, répondre aux besoins croissants de mobilité et renforcer la sécurité des usagers. Trois projets prioritaires en constituent le socle, à savoir la future autoroute Rabat-Casablanca Continentale, la liaison Tit Mellil–Berrechid, et la reconfiguration des nœuds d'Ain Harrouda et de Sidi Maarouf. Autant de chantiers lancés pour répondre aux mutations démographiques et aux pressions urbaines dans les zones les plus denses du pays. Pour permettre leur concrétisation, un protocole de financement additionnel de 1,2 MMDH a été signé. Il permettra notamment de procéder aux expropriations foncières indispensables au projet Rabat-Casablanca, l'un des corridors les plus saturés du réseau. Un trimestre de réalisations concrètes ADM a poursuivi, durant le premier trimestre, une mise en œuvre effective de ses engagements. Sur le plan opérationnel, l'un des faits marquants réside dans le lancement d'un nouveau canal de vente et de recharge du Pass Jawaz. Désormais, les automobilistes peuvent acheter ou recharger leur badge dans les boutiques situées en aires de service, rendant le télépéage plus accessible à tous. Une avancée concrète qui traduit la volonté d'ADM d'accompagner les usages et d'installer progressivement une culture de la fluidité sur les réseaux. L'humain n'est pas oublié dans cette équation. ADM a organisé une journée de sensibilisation à la sécurité routière auprès des élèves de l'école Laghouazi, dans la région Fès-Meknès. Une action qui reflète l'approche éducative de l'entreprise et sa conviction que la prévention passe aussi par la transmission des bons réflexes dès le plus jeune âge. Une dynamique d'investissement soutenue Au 31 mars, les résultats d'ADM confortent la solidité de son modèle économique. Le chiffre d'affaires consolidé atteint 1,3 MMDH, en hausse de 9% par rapport à la même période l'an passé. Cette progression est portée à la fois par l'augmentation du trafic autoroutier et par la montée en puissance des chantiers en cours. Le chiffre d'affaires dit «social», c'est-à-dire issu de l'exploitation directe du réseau, grimpe quant à lui de 11%, atteignant 947 millions de dirhams. Côté investissements, ADM poursuit sa stratégie de consolidation. 355 millions de dirhams ont été mobilisés, principalement pour l'avancement des projets de Tit Mellil–Berrechid et la transformation des nœuds urbains de Casablanca. Le cumul net des investissements immobilisés dépasse désormais les 70,9 milliards de dirhams, illustrant l'envergure du patrimoine autoroutier national sous gestion. Enfin, la réduction de la dette est un autre signal positif qui vient renforcer la trajectoire d'ADM. Celle-ci s'établit à 33,5 MMDH en consolidé (−3%) et à 35,3 milliards en social (−4%). Une amélioration qui témoigne d'un pilotage financier rigoureux et d'un effort constant d'optimisation des charges, dans un contexte où les marges de manœuvre budgétaires sont scrutées avec attention.
