Au fil des années, la région de Tanger-Tétouan-Al Hoceima s'est imposée comme un modèle d'intégration industrielle, logistique et portuaire. En 2025, elle confirme son statut de locomotive du «Made in Morocco», en alliant performance exportatrice, montée en gamme industrielle, et aménagements structurants orientés vers les défis futurs. Forte d'un port dépassant les 130 millions de tonnes de trafic et de 20 Mds DH d'investissements industriels, la région continue de tirer la croissance vers le nord. Avec un taux de croissance régional de 4,9%, elle reste un leader dans l'automobile, la logistique et l'électromobilité. Les perspectives vertes, les extensions de Tanger Med, et l'arrivée de plateformes techniques pour les véhicules électriques consolident son statut de hub industriel euro-méditerranéen. Indicateurs clés Taux de croissance régional du PIB : +4,9% (HCP, estimation 2025) Investissements industriels captés (2025) : plus de 20 milliards DH (CRI) Tonnage traité par le port Tanger Med : +130 millions de tonnes, soit plus de 8 millions de conteneurs EVP Nombre d'unités industrielles opérationnelles dans la région : +1 200 (MIDC) Projets structurants Extension de Tanger Med : Déjà premier port d'Afrique et de Méditerranée, Tanger Med poursuit son expansion avec de nouveaux quais et des plateformes logistiques avancées. Zones franches (TFZ, Renault Melloussa, etc.) : Développement de nouvelles zones destinées aux industries de haute valeur ajoutée, notamment l'automobile, l'aéronautique, les batteries et le textile intelligent. Nouveaux investissements en mobilité : Extension du réseau routier vers Tétouan, aménagements portuaires à Al Hoceima, et chantiers d'accessibilité dans les zones montagneuses. Infrastructures sportives et hôtelières pour la CAN 2025 : Modernisation de stades, hôtels, et infrastructures d'accueil à Tanger et Al Hoceima. Zoom sectoriel Industrie automobile : Renault Maroc atteint les 500 000 véhicules exportés/an depuis Melloussa. Des projets liés aux batteries et véhicules électriques sont à l'étude. Energie : Développement de parcs éoliens et solaires dans les zones rurales, avec participation de partenaires européens. Pêche & agro-industrie : Renforcement des installations portuaires à M'diq et Ksar Sghir, et soutien aux coopératives rurales pour la valorisation des produits halieutiques. Ecotourisme & culture : Chefchaouen et Al Hoceima reçoivent un appui public accru pour renforcer un tourisme durable, avec plus de 400 000 visiteurs recensés en 2025. Enjeux stratégiques La région cristallise plusieurs leviers de puissance : plateforme logistique euro-africaine, site industriel de référence, et laboratoire d'intégration territoriale. La pression démographique reste forte, mais la gouvernance régionale mise sur l'inclusion des zones rurales et montagneuses, combinée à une stratégie tournée vers l'innovation industrielle verte. Pourquoi elle est n°5 Parce que Tanger-Tétouan-Al Hoceima incarne la réussite d'un modèle industrialo-logistique compétitif et tourné vers l'export. Elle conjugue efficacité portuaire, production industrielle de masse et intégration territoriale, tout en préparant activement la transition verte.
