La BMW X3 revient sur nos routes. Retouchée ! La Smeia lance aujourd'hui même, une nouvelle version de ce modèle, qui «fascine d'emblée par son design sportif et moderne», décrit-on chez le distributeur de la marque à l'hélice. Cette nouvelle X3 est en effet l'incarnation d'une concurrence devenue de plus en plus rude, sur le segment des véhicules utilitaires sportifs (SUV). Vu de face, le véhicule présente une calandre rehaussée et adoucie, une configuration qui renforce l'élégance combinée à la puissance du véhicule. La poupe quant à elle, rappelle celle de son grand frère X5, avec des feux en deux parties. Le véhicule est équipé d'un essieu arrière à cinq bras dans le but d'optimiser l'agilité et le confort, et d'un train avant dérivés de la Série 3. À cela s'ajoute la disponibilité en série d'une traction intégrale permanente xDrive, encore optimisée pour améliorer la motricité et le comportement en courbe. Sous le capot, deux moteurs plus puissants, plus économes, tout en se montrant encore plus performants sont aujourd'hui disponibles : le 6 cylindres en ligne essence i35 3.0 de 306 ch et le 4 cylindres 20d de 184 ch, en attendant un 30d plus puissant et un bloc essence 28i dégonflé. Précision qui a son importance, tous les nouveaux X3 peuvent être équipés en option d'une boîte de vitesses automatique, dotée de huit rapports. Audi n'a plus qu'à bien se tenir.
