Au total, près d'un million de véhicules seront rappelés Un cas mortel et onze blessés déjà recensés «Il existe une possibilité pour que l'accroissement brutal de la pression interne du gonfleur entraîne une rupture de son enveloppe et provoque une dispersion de fragments de l'airbag, avec un risque de blessure pour les occupants du véhicule». C'est en ces termes que le constructeur japonais a expliqué les raisons qui l'ont poussé, à son tour, à lancer une opération de rappel sur près d'un million de ses véhicules. Un risque qui, selon le deuxième constructeur automobile japonais, même s'il est très rare, peut intervenir en cas de déclenchement du coussin de sécurité lors d'une collision. Selon Honda, une douzaine d'accidents ont été déjà recensés, dont un mortel. Un programme de rappel mondial Le défaut des Honda affecte principalement des voitures vendues en Amérique du Nord, notamment les modèles Civic et Accord produits en 2001 et 2002. Ce problème d'airbag avait déjà causé le retour, entre novembre 2008 et juillet 2009, d'un demi-million de Civic et d'Accor dans le monde chez le garagiste. Aujourd'hui, Honda rappelle 437.763 voitures dans le monde, majoritairement vendues aux Etats-Unis (plus de 370.000). Honda précise que les modèles Accord, Civic, TL, CR-V, Odyssey, Pilot et CL vont être équipés de nouveaux coussins de sécurité dans ce pays. Parmi les voitures de type Accord, Civic, TL, CR-V, Odyssey diffusés au Canada, 41.685 unités sont concernées. Au Japon, 4.042 unités des modèles Inspire, Saber, Lagreat subiront le même traitement. À ceux-là s'ajoutent 4.000 autres dans le reste du monde (Mexique, Taiwan et Australie). Au total, ce sont donc près de 952.118 voitures Honda qui ont dû ou doivent subir des réparations. À la Bourse de Tokyo, l'action Honda a perdu mercredi 1,63%. Honda n'en est pas à son premier rappel Les nouvelles mesures ont été décidées après une enquête interne du constructeur, qui a identifié un dysfonctionnement dans la chaîne de production. Tous les véhicules potentiellement affectés ont donc été rappelés également, même si aucun nouvel incident n'a été signalé depuis l'été 2009. Fin janvier, le constructeur nippon avait déjà rappelé 646.000 voitures Jazz et City dans le monde, en raison d'un risque d'incendie dans le système d'ouverture électrique des vitres. Ce défaut a été à l'origine de la mort d'un enfant en Afrique du Sud, a fini par admettre la firme après les révélations du Times, indique Le Parisien. Les problèmes de Honda s'ajoutent à ceux de Toyota, qui a encore annoncé le rappel mondial de 437.000 de ses célèbres voitures hybrides, notamment le modèle star Prius, à cause d'un défaut dans le système de freinage.
