Aygo a tout pour plaire aux jeunes citadins. A commencer par le prix. Deux versions sont disponibles : Aygo Terra et Aygo Terra Clim. La première est proposée à 115.000 DH, alors que la seconde est disponible à partir de 125.000 DH (au même prix que la Citroën C1 et la Peugeot 107). Sachant que Aygo s'adresse principalement aux jeunes actifs, le critère prix a son poids. La nouvelle coqueluche de Toyota se veut donc compétitive sur le segment des voitures économiques. Côté motorisation, le moteur 100% Toyota équipant Aygo a été élu meilleur moteur de cylindrée inférieur à 1 litre par l'International Engine Of The Year en 2009.Si Aygo donne l'impression de partager la même silhouette que la Citroën C1 et la Peugeot 107, elle se distingue par la forme de ses feux avant et arrière qui évoquent les yeux d'une japonaise, un capot bombé et la forme triangulaire des fenêtres passagers arrière. Sécurité à bord Ce design lui permet d'avoir un caractère beaucoup plus sportif. La citadine compte 14 espaces de rangement à l'intérieur venant s'ajouter à un coffre dont la capacité est d'environ 130L. Aygo dispose d'une direction assistée EPS permettant une meilleure maniabilité du volant et une réduction de 3% de la consommation du carburant. Elle est aussi dotée d'un répartiteur de la force de freinage EBD et d'un système de freinage ABS. Sans oublier cette série d'airbag à l'avant et à l'arrière et de ceintures de sécurité à 3 points de fixation. Grâce à toutes ces dispositions de sécurité, Aygo a récolté 4 étoiles à l'Euro NCAP pour la sécurité des passagers adultes et enfants. En termes de prévisions de vente, Toyota table sur 240 unités d'ici la fin d'année (soit environ 30 unités par mois). Mieux encore, le constructeur compte doubler les ventes en 2011. L'objectif étant d'atteindre 3,5% de part de marché sur le segment économique au Maroc courant cette année et 10% à partir de 2011. Pour l'heure, seuls les Aygo abritant une motorisation essence 1.0 litre de 3 cylindres seront commercialisées au Maroc.
