Renault s'apprête à inaugurer sa nouvelle usine de Tanger, spécialisée dans la production de véhicules low-cost. Les premiers véhicules de présérie sont déjà sur les chaînes d'assemblage. L'usine Renault de Tanger est sur les starting blocks pour l'inauguration officielle, prévue pour janvier 2012. Mais déjà, les véhicules de présérie commencent à transiter sur ses chaînes d'assemblage flambant neuf. Il s'agit des premiers exemplaires du nouveau modèle de la marque Dacia, un monospace baptisé Lodgy, dont l'usine tangéroise aura dans un premier temps l'exclusivité de la production. Celle-ci sera exportée à plus de 90 % vers le marché européen et d'autres régions du monde, à partir du port Tanger Med. Un nouveau monospace En effet, dans quelques semaines, le coup de départ industriel sera donné pour une fabrication en série, à une cadence de 30 unités par heure. Elle sera assurée par 2 000 ouvriers marocains, temporairement aidés par 230 salariés « prêtés » par d'autres sites de Renault, pour les différentes phases de production (emboutissage, carrosserie, montage, peinture…). Le Lodgy sera ensuite rejoint sur les chaînes de montage par un utilitaire Dacia, qui prendra le relais du Renault Kangoo première génération. Pour cette nouvelle usine, Renault déborde d'ambitions. Le constructeur français espère ainsi en faire l'usine la plus compétitive du groupe, en termes de coût, mais aussi l'unité la plus neutre sur le plan écologique. Rien que ça ! Et ce n'est qu'un début, puisque Renault projette l'extension du site dès la mi-2012 prochain, pour une mise en service prévue mi-2013. Objectif : augmenter les cadences de production du Lodgy et de son dérivé utilitaire, mais également démarrer la production d'un modèle inédit, dont l'identité est encore tenue secrète. On le voit ainsi, l'aventure industrielle de Renault au Maroc ne fait que commencer. De qui donner des idées à d'autres constructeurs européens ? Mais cela, c'est une autre histoire…
