Après un mois de mars en net ralentissement (2,32%), voilà que le marché automobile passe les vitesses au terme du mois d'avril. Selon les derniers chiffres de l'Association des importateurs de véhicules automobiles au Maroc(Aivam), les ventes de voitures neuves ont enregistré à fin avril une relance pour s'élever à 41 647 nouvelles immatriculations(CBU+CKD) contre 39.907 unités à la même période de l'année précédente, soit une appréciation de 4,36%. Cette performance,si l'on se permet d'utiliser le terme au vu de la conjoncture économique crispée, est à attribuer en quelque sorte aux perspectives d'une bonne campagne agricole. Le redressement attendu de 16,4 % de la valeur ajoutée agricole devrait tiré vers le haut le moral des ménages. Dans sa dernière note de conjoncture, le HCP prévoit d'ailleurs que la consommation des ménages devrait s'améliorer de 3,5%, au deuxième trimestre 2013, sous l'effet d'une amélioration attendue des revenus ruraux. Ainsi, malgré le resserrement de la machine des crédits, les concessionnaires peuvent se frotter les mains. Selon l'Aivam, Dacia détient toujours la cote avec 9 567unités livrées, soit une progression de 5,88 % en comparaison annuelle. Lui emboîtant le pas, la société-mère de la filiale roumaine, Renault, atténue ses contreperformances en commercialisant 6 413 voitures en baisse annuelle de 8,32 %, après la perte sèche de 15,1 % au terme du premier trimestre 2013. Ford conserve toujours la 3e marche du podium en cumulant 3 700 nouvelles immatriculations contre 2 797 un auparavant. La marque américaine confirme ainsi sa suprématie sur la détrônée Peugeot en réussissant une avancée spectaculaire de plus de 32 %. La marque au lion pointe au pied du podium. La marque française maintient toujours son rythme de vitesse en améliorant ses ventes de 3,38 % à 3 350 véhicules. Si un concessionnaire peut se targuer de ses performances c'est bel et bien Hyundai. Bouclant le classement Top 5, la marque sud coréenne a réussi un joli coup de près de 41 % tirant ainsi la barre de ses livraisons à 3 136 véhicules au lieu de 2.225. Fiat la talonne de près. La marque italienne damant le pion à Citroën s'offre un exploit de l'ordre de 28 %. Ses écoulements sur le marché ont grimpé à 2 215 unités contre 1 735. Soignant tant bien que mal son carnet de commandes, la marque aux chevrons a commercialisé 2.164 voitures, soit un une expansion de 20,36 % en variation annuelle. Volkswagen, pour sa part, ne semble pas être bien lotie. La marque allemande a vu le nombre de ses commandes décroître pour se situer à 1 843 voitures au lieu de 2 116 sur un an. Toyota quant à elle aussi n'a rien à envier à son devancier. Fidèle à ses contreperformances, la marque japonaise enchaîne toujours le cycle des méventes. Le total de ses ventes a perdu 23 % pour se chiffrer à 1 245 unités. Enfin, Mitsubishi crée la surprise en surclassant la Sud-coréenne Kia qui n'arrive pas encore à retrouver des couleurs. Bouclant le top 10, la marque japonaise a vu le nombre de ses commandes bondir pour culminer à 897 voitures, soit une montée en flèche de 46 %.
