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Nom de code : CX-75
Publié dans Le Soir Echos le 07 - 07 - 2013

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Ce n'est pas le genre de véhicules qui passent inaperçu en arrêt. Toutefois, vous avez de fortes chances de le rater sur la route tellement il est puissant et discret. Au dernier salon de l'automobile de Paris, des cœurs ont été brisés à la vue de cette monture d'un nouveau genre.
Nom de code : CX-75. Conçue initialement pour fêter le 75 anniversaire de Jaguar, deux années de collaboration avec les ingénieurs de chez Williams Advanced Engineering ont permis de sortir finalement une véritable œuvre d'art. Le défi était de créer une voiture avec la performance d'une Bugatti Veyron, l'autonomie d'une Chevrolet volt et la consommation d'une Toyota Prius…Rien que ça !
De 0 à 100 en moins de 3 secondes
Au final, le modèle portait sous le capot un 4 cylindres, développé spécialement pour ce modèle, de 1,6 litre à carter sec suralimenté par la combinaison d'un compresseur et d'un turbocompresseur pour développer un peu plus de 500 ch à 10 000 tr/min. Les roues arrières de la CX-75 étaient entraînées par l'intermédiaire d'une boîte séquentielle robotisée à 7 rapports. Le tout associé à deux moteurs électriques de 204 ch chacun, un pour l'essieu avant, l'autre pour l'arrière, cœur d'une chaîne de traction hybride affichant une puissance de 860 ch. A ce niveau technique, le 0 à 100 km/h se fait en moins de 3 s. Avec une batterie lithium-ion de 19 kwh rechargeable sur secteur, l'autonomie en mode 100 % électrique permettait de parcourir les 60 km sans problèmes. De leur côté les petits lutins de chez Williams sont parvenus à développer une coque en fibre de carbone avec un aérodynamisme digne d'un avion de chasse. Aujourd'hui, le projet étant abandonné par Jaguar, le concept lui servira à développer les futurs modèles hybrides JLR.


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