Axées surle thème « La régionalisation avancée, entre les défis d'aujourd'hui et de demain » à Tanger, les 2èmes Assises nationales de la régionalisation ont démarré ce vendredi sur les chapeaux de roue, avec la signature de quatre conventions-cadre signées par des membres du gouvernement et les présidents des 12 Régions du Royaume. « Au bout de neuf ans, il est temps de faire un bilan d'étape de ce chantier en réfléchissant ensemble aux défis auxquels nous faisons face dans les différentes régions, dont la déconcentration et la redéfinition des compétences propres à chaque région », affirme Mbarka Bouaida. La Présidente de l'Association des régions du Maroc en insistant sur l'impératif du moment: « Faire accélérer l'opérationnalisation de la régionalisation pour parvenir à relever le défi du développement territorial ». Une volonté d'opérationnalisation qui s'est traduite lors de ces assises par la signature d'une série de quatre conventions-cadre de coopération entre le gouvernement et les présidents des Conseils régionaux dans plusieurs domaines. La première porte justement sur l'accélération de l'opérationnalisation de la régionalisation signée entre l'ensemble des départements ministériels et les Conseils régionaux afin de mettre en place une méthodologie commune pour y parvenir. La deuxième convention portant sur la gestion de l'eau. Une priorité et un défi auquel les Régions devront faire face en intervenant plus activement dans la gestion du stress hydrique. Cette convention porte sur un partenariat renforcé dans un cadre participatif et complémentaire entre le gouvernement et les régions pour la mise en œuvre des politiques de l'Etat et des programmes nationaux en matière de gestion de l'eau. Un partenariat Etat-régions pour un meilleur transfert de compétences La troisième convention porte sur le transport public. Il s'agit de l'extension du système de transport et de mobilité pour parvenir à un développement régional intégré. Cette convention vise à établir un nouveau modèle de contrats de gestion déléguée du transport par bus aux niveaux urbain et intercommunal. Le but étant de moderniser les modes de gestion du transport par bus pour une meilleure implémentation du programme national 2025-2029, assurer la durabilité du service et réaliser de nouveaux investissements dans le secteur. Investissement, assistance à l'exploitation, acquisition de nouveaux bus, aménagement de stations et dépôts, renouvellement des parcs automobiles... autant d'axes concernés par cette convention et auxquels a été octroyée une enveloppe financière de 11 milliards de Dirhams. La question environnementale a été d'actualité en cette première journée qui été marquée par la signature d'une 4ème convention-cadre relative à la gestion des déchets ménagers et similaires sur la période 2025-2034. Cette dernière vise à renforcer mes partenariats entre les départements gouvernementaux et les conseils régionaux dans le domaine de la gestion des déchets et la préservation de l'environnement.
