ONU : M. Hilale désigné pour co-faciliter l'examen de la Stratégie mondiale contre le terrorisme    À Rabat, la Jordanie réaffirme son appui à l'intégrité territoriale du Maroc et au Plan d'autonomie    Barid Al-Maghrib rejoint le programme DATA-TIKA de la CNDP    Crise dans les hôpitaux : Le gouvernement défend ses choix en matière de réforme de la santé    Pluies en forte hausse : Baitas détaille l'impact sur les barrages du Royaume    Régionalisation avancée : le gouvernement adopte une feuille de route    Les retenues du barrage Sidi Abdellah avoisinent 8 millions m3    Bourse de Casablanca : ouverture en baisse    Entreprises : 117.394 certificats négatifs délivrés en dix mois (OMPIC)    OMTPME : tissu entrepreneurial en croissance en 2024, mais sous forte pression    M. Baitas : Les recettes fiscales devraient atteindre 366 MMDH en 2026    Au Venezuela, les décisions seront "dictées" par Washington, jusqu'à nouvel ordre    America First : les Etats-Unis se retirent de 66 organisations internationales    Le président français salue l'exceptionnelle qualité des relations avec le Maroc    Etats-Unis : un agent de l'immigration abat une femme dans son véhicule à Minneapolis    Les Etats-Unis se retirent de 66 organisations internationales    L'armée libanaise annonce avoir achevé le désarmement du Hezbollah près de la frontière avec Israël    Le sélectionneur du Cameroun reconnaît la puissance du Maroc, "un favori hors norme"    CAN 2025 (quarts): Maroc-Cameroun, le duel des Lions    CAN 2025 : engouement populaire autour des fan-zones déployées par l'ONMT    FIFA Forward: Plus de 1,2 milliard de dollars pour développer le football en Afrique depuis 2016    Alerte météo : vague de froid de vendredi à dimanche    L'Université du Chili rend hommage à l'ambassadrice du Maroc, Kenza El Ghali    Sardines congelées : le pari du marché intérieur    Industrie et ancrage local : pourquoi Danone inscrit le Maroc dans sa stratégie de long terme    Mohammed Bajeddi : "La pluie ne résorbe pas le déficit en surfaces emblavées"    Lamine Yamal devient le joueur le plus cher du monde    Diplomatie religieuse : Un soft power marocain entre influence régionale et défis internationaux    Les CHU de Rabat et Laâyoune entreront en service cette année    Regragui sees Morocco–Cameroon as a true battle between African giants    AFCON: Nigeria resolves Super Eagles bonus issue ahead of quarter-final    US Congress celebrates 250 years of Morocco US diplomatic relations    CAN 2025 : l'Université Euromed de Fès au cœur du débat sur le soft power et la gouvernance du football africain    Danniel Poeta, un rappeur colombien star des réseaux sociaux au Maroc    Des fossiles humains vieux de 773.000 ans découverts à Casablanca    Le temps qu'il fera ce jeudi 8 janvier 2026    Le Maroc renforce la prise en charge des addictions avec une nouvelle unité de méthadone à Berkane    CAN 2025 : Le Nigeria au bord de la grève avant son match décisif contre l'Algérie    CAN de Futsal Maroc 2026 : Rabat lance officiellement la course aux qualifications    Casablanca révèle de nouvelles traces de restes d'humains fossilisés    CAN Futsal 2026 Maroc : Tirage au sort aujourd'hui à Rabat    Maroc : Le nouvel ambassadeur américain prête serment devant le vice-président des Etats-Unis    «Valeur Sentimentale» ouvre la 31e édition des Semaines du film européen    Les Etats-Unis annoncent la saisie d'un pétrolier dans l'Atlantique Nord lié au Venezuela    En présence du ministre Saâdi... ouverture de l'exposition « La Rencontre » au Musée national du bijou à Rabat    Semaines du Film européen au Maroc : Le Grand Prix du Festival de Cannes en ouverture !    Calle Malaga de Maryam Touzani en compétition au Festival international du film de Göteborg 2026    Warner Bros. Discovery rejette à nouveau l'offre de Paramount et maintient le cap sur Netflix    







Merci d'avoir signalé!
Cette image sera automatiquement bloquée après qu'elle soit signalée par plusieurs personnes.



Entretien avec Badr Boukili, Directeur de Logicat Launch:Les enjeux des véhicules électriques et hybrides au Maroc
Publié dans L'opinion le 27 - 04 - 2023

Aider les professionnels à affiner leurs compétences en matière de diagnostic, de réparation et d'entretien des véhicules électriques, hybrides et PHEV, telle est l'ambition affichée par Logicat Launch et Grup Eina, leader européen de la formation et de l'innovation technologique pour le secteur de la réparation automobile, à travers un programme de formation, prévu du 22 au 25 mai sur plusieurs sites au Maroc dont Marrakech, Casablanca, Fès et Tanger. Explication avec Badr Boukili.
-Vous êtes au Maroc, en prélude du programme de formation et d'innovation technologique pour le secteur de la réparation automobile que vous comptez organiser au mois de mai.

Quels en sont les principaux objectifs ?

A travers ce programme de formation, nous voulons, dans un premier temps, mettre en avant le fonctionnement, la maintenance et la réparation des véhicules électriques et hybrides. L'objectif étant de sensibiliser nos professionnels de réparation aux particularités liées aux véhicules électriques, hybrides et PHEV. A noter que la formation sera axée sur 3 thématiques phares à savoir : Sécurité et risques électriques, Propulsion au véhicule et Batterie et recharge.

Comment se présente le secteur de ces types d'automobile (électriques, hybrides et PHEV) au Maroc par rapport à l'Union Européenne ? Quelles sont leurs particularités ?
Le marché des voitures électriques, hybrides et PHEV au Maroc se développe, mais il n'est pas aussi avancé que dans l'Union Européenne. Par contre, nous constatons qu'il y a de plus en plus de demande concernant ces types de véhicules. Elle se reflète via la cadence et la charge de travail de nos équipes commerciales.
D'autre part, l'Union Européenne a encouragé l'utilisation de véhicules électriques et à carburant de remplacement, avec diverses initiatives gouvernementales, telles que des incitatifs fiscaux, des subventions et des règlements plus stricts sur les émissions. Toutefois, on s'attend à ce que les deux régions connaissent une croissance du marché pour ces types de voitures au cours des prochaines années.
Notons que les moteurs électriques aident à économiser du carburant et à réduire les émissions de gaz d'échappement. Les véhicules hybrides rechargeables, également appelés PHEV (Plu in Hybrid Electric Vehicle), ont une batterie plus grande et peuvent être rechargés à partir d'une prise électrique externe.
Cela leur donne une autonomie électrique plus importante, ce qui réduit encore plus la consommation de carburant et les émissions de gaz d'échappement. En résumé, la particularité des véhicules électriques, hybrides et PHEV est qu'ils utilisent des sources d'énergie alternatives à l'essence et ont des avantages environnementaux et économiques significatifs par rapport aux véhicules à essence traditionnels.
-La problématique de l'entretien et de la réparation des composants électroniques et électriques de ces véhicules suppose-t-elle des formations adéquates ? Dans ces conditions, peut-on parler de garages spécialisés pour s'adapter à l'évolution du marché ?
Première difficulté, il faut trouver comment ouvrir le capot, tout est électronique, il n'y a pas de commande manuelle. Du coup, l'entretien et la réparation des composants électriques et électroniques de ces véhicules nécessitent en effet une formation adéquate. C'est parce que ces véhicules ont des composants et des technologies différents par rapport à l'essence et les véhicules diesel traditionnels.
Par conséquent, les techniciens et les mécaniciens doivent posséder des connaissances et une formation spécialisées dans les systèmes, les diagnostics et les procédures de réparation de ces véhicules. Il est également essentiel que les programmes de formation suivent les derniers développements et technologies dans l'industrie de la voiture électrique et hybride. Une formation adéquate peut aider à assurer que l'entretien et les réparations sont effectués correctement et en toute sécurité, ce qui est crucial pour la fiabilité et la sécurité de ces types de véhicules.
D'une manière générale, les garages et les mécaniciens peuvent se spécialiser dans l'entretien et la réparation de véhicules électriques et hybrides, afin de s'adapter à l'évolution du marché. Une formation et des connaissances spécialisées dans les systèmes, les diagnostics et les procédures de réparation de ces types de véhicules sont essentielles pour assurer un entretien et une réparation appropriés et sécuritaires, et pour répondre à la demande croissante d'entretien des voitures électriques et hybrides. Il est donc important pour l'industrie de s'adapter et pour les mécaniciens de recevoir une formation afin de demeurer concurrentiels et de répondre aux besoins des clients.

Le choix des sites concernés au Maroc que sont Marrakech, Casablanca, Fès et Tanger n'est pas fortuit. Que faut-il en déduire par cette démarche ?

Nous avons choisi ces villes car il y a plus de véhicules électriques. C'est un secteur qui connait une progression significative dans ces villes. Nous pensons qu'une telle formation pourra aider les professionnels à mieux s'armer pour faire face aux futurs enjeux de ces véhicules de nouvelle génération. Bien entendu, les autres villes du Royaumes ne seront pas oubliées. Nous y travaillons avec un programme détaillé et qui sera lancé très prochainement.

Quels sont les défis du marché de l'entretien et de la réparation automobile au Maroc ?
Que ça soit un véhicule électrique ou thermique les composants de ce dernier ont tellement évolué pour contenir plus d'éléments électroniques qu'il est devenu une nécessité d'avoir les formations adaptées ainsi que les outils d'entretien et de diagnostic sophistiqué pour suivre l'évolution du besoin en matière d'entretien et réparation. Il faut dire qu'il y a plusieurs défis dont, entre autres, la formation, les coûts, les pièces de rechange, les infrastructures, les normes et les réglementations.
Pour ces dernières, (normes et réglementations), elles s'appliquent aux véhicules électriques, hybrides et PHEV. Elles peuvent être évolutives et peuvent nécessiter des adaptations coûteuses de la part des entreprises pour se conformer.

Propos recueillis par Wolondouka SIDIBE
Bon à savoir
Concernant la société Logicat Launch, elle a été créée en 2018 à Montpellier, France, et s'inscrit dans une politique de proximité. Elle a inauguré son premier showroom à Casablanca en Janvier 2023. Elle se positionne comme une société spécialisée dans la distribution des équipements de garage automobile au Maroc et qui est désormais le principal distributeur des équipements de garage dédiés exclusivement aux professionnels d'automobile désireux d'améliorer leur quotidien, l'expérience de leurs clients et bien évidemment leurs chiffres d'affaires.
Quant à Evccat Maroc, pionnier des bornes de recharge pour voitures électriques, il entend répondre au besoin croissant du marché des véhicules électriques que ce soit pour particuliers ou professionnels, en leur proposant une large gamme de chargeurs compatibles avec tous les types de véhicules et surtout faciles à utiliser et permettant une recharge rapide et efficace. Pour ce qui du programme de formation, il y aura 3 sessions par jour.


Cliquez ici pour lire l'article depuis sa source.