Le Maroc est en train de pénétrer dans le gotha des industriels de l'aéronautique, à l'implantation d'une usine du constructeur LH Aviation au Maroc. L'usine dont la localisation n'est pas encore précisée fabriquera l'appareil léger LH-10 M, dérivé du LH 10 Ellipse, un petit avion polyvalent à vocation de formation, surveillance, reconnaissance armée ou opérations spéciales. Cet appareil 100% en composites sera le premier « Made in Morocco » de l'histoire. L'objectif premier est de sortir, dans une première année, pas moins de 80 appareils. Ce qui était considéré par un passé récent comme un rève, voire une autopie, est en voie d'être réalité grâce à un Marocain, Mohsine Bennani-Karim, homme d'affaire, qui a pris, pour 4 millions d'euros 10% du capital du constructeur de petits avions de missions LH Aviation, basé en France à Melun-Villaroche en Seine-et –Marne. Les deux partenaires vont créer une société commune LH aviation Maroc qui sera détenue à 51% de LH Aviation et 49% par Mohsine Bennani-Karim, selon un communiqué de l'entreprise. Les deux partenaires vont créer une société commune LH aviation Maroc qui sera détenue à 51% de LH Aviation et 49% par Mohsine Bennani-Karim, selon un communiqué de l'entreprise publié ce 18 avril. L'usine dont la localisation n'est pas précisée fabriquera l'appareil léger LH-10 M, dérivé du modèle le LH 10 Ellipse polyvalent à vocation de formation, surveillance, reconnaissance armée ou opérations spéciales. Cet appareil 100% en composites sera le premier « Made in Morocco » de l'histoire, se félicite LH Aviation « La première tranche de cette nouvelle unité de fabrication, qui aura une capacité de 80 machines par an et pourra à terme doubler sa production, représente un investissement de plus de 10 millions d'euros, entièrement financé par le partenaire marocain", indique LH Aviation. Le LH 10 est un avion léger biplace de 100 ch. pesant 270 kg à vide avec l'hélice placée à l'arrière dégageant ainsi le champ de vision Son rayon d'action est de 760 miles avec une autonomie maximale de 6 heures pour une vitesse allant de 118 à 342 km/h. Il peut être équipé en mode offensif et recevoir notamment quatre roquettes TDA Thales. Depuis 2012, l'appareil est en phase de commercialisation grâce notamment à l'entrée du fonds d'investissement aéronautique Magellan Industries. LH aviation a été créé voilà de 10 ans par l'actuel PDG de la société Sébastien Lefebvre, 32 ans, qui rêvait, avec l'autre co-fondateur Frédéric Hubschwerlenson, de construire ses propres appareils à sa sortie de Sup'aéro. Le LH-10 M « 100% made in Morocco » sera présenté pour la 1ère fois au salon Marrakech Airshow, est le 1er avion totalement adapté pour opérer dans les différents types d'environnements du continent africain. Cet appareil de surveillance bénéficie des techniques de fabrication les plus modernes et peut recevoir et gérer les systèmes de surveillance civile les plus performants, explique le constructeur français.
